Echipa tehnică a CNAIR este deja în șantier și intră în procedura de recepție pe măsură ce ultimele lucrări se încheie.
În acest moment, constructorul român UMB montează parapetul în zona deschiderilor tehnologice de acces provizoriu — cele care, în faza de execuție, au permis circulația utilajelor în șantier.
Se finalizează și torcretarea zidului de sprijin de la km 21 (kilometraj de șantier).
După deschiderea circulației, accesul pe cei 12,24 km se va face prin nodurile rutiere de la Zimbor și de la Românași.
”De la 1 decembrie ar trebui să se circule fără restricții pe cei peste 40 de km noi de autostradă între Cluj și Zalău”, a transmis atunci premierul Bolojan.
Prim-ministrul a vizitat puncte de lucru de pe secțiunea care va face legătura între Nădășelu – Topa Mică – Poarta Sălajului, precum și de la nodul rutier de la Românași.
Finanțată din fonduri europene și naționale, această investiție deosebit de importantă pentru infrastructura regională și a României se află într-o etapă avansată de realizare.
Cu o lungime totală de 42,78 kilometri, secțiunea Nădășelu-Poarta Sălajului va avea două noduri rutiere, 14 poduri și pasaje și 18 viaducte.
Valoarea totală a proiectului este de peste 4,6 miliarde de lei, din care 1,28 miliarde lei reprezintă contribuție prin PNRR.
În ceea ce privește stadiul lucrărilor de execuție, subsecțiunile Nădășelu-Mihăiești și Mihăiești-Zimbor, cu o lungime de 24,59 kilometri, înregistrează un stadiu fizic de realizare de 96,90%, termenul asumat de constructor pentru finalizarea lucrărilor fiind octombrie 2026.
În continuare, subsecțiunea care va lega Zimbor de Poarta Sălajului, cu o lungime de 12,24 de kilometri, are stadiul fizic de realizare de 99%.
În ceea ce privește nodul rutier Românași, stadiul fizic de execuție este de 90%, termenul estimat pentru finalizare fiind luna august 2026.
