Rezultatele 1 - 25 din 33 pentru "lada"

Soția unui magnat ucrainean suspectat de corupție și delapidare, pe care Statele Unite încearcă de 10 ani să-l extrădeze din Austria, țară pe care i se interzice să o părăsească, fost jucător major pe nișa importurilor de gaze naturale din Rusia ale Ucrainei și apropiat al fostului președinte pro-rus Viktor Ianukovici, a preluat o firmă din România ce dezvoltă un proiect de construire a unui parc fotovoltaic, relevă date analizate de Profit.ro.

Producătorul de automobile Avtovaz din Rusia intenționează să mărească producția de mașini marca Lada la 500.000 de unități, anul viitor, după ce obiectivele pentru 2023 au fost afectate de sancțiunile SUA legate de invazia rusă în Ucraina, transmite Reuters.

Avtovaz, cel mai mare constructor de automobile din Rusia, spune că a fost nevoit să își reducă ținta de producție pentru automobilele Lada din cauza sancțiunilor introduse în luna septembrie de autoritățile americane, a anunțat vineri agenția de presă Interfax, preluată de Reuters.

Guvernul rus a publicat vineri o listă de automobile produse local, toate mărci rusești sau chineze, pe care oficialii statului ar trebui să le cumpere, o dovadă a infiltrării Beijingului în industria auto din Rusia după războiul din Ucraina, transmite Reuters.

Constructorul auto rus Lada a devenit se adaugă listei tot mai mare de producători auto internaționali ce se pregătesc să intre pe piața auto tânără din Etiopia, țară cu una dintre cele mai scăzute rate de proprietate auto din lume, scrie Semafor.

Rusia a declarat că o interdicție a Uniunii Europene privind intrarea rușilor în blocul comunitar cu unele bunuri personale, inclusiv autoturismele, este rasistă, Dmitri Medvedev sugerând inclusiv o măsură diplomatică radicală, relatează Reuters.

Vânzările de autovehicule din Rusia au înregistrat o creștere substanțială în luna iulie, comparativ cu anul anterior, continuând tendința manifestată în ultimele luni, pe fondul intrării pe piață a tot mai multe mărci chinezești.

Mașinile străine sunt excluse, intră cele rusești. Acesta a fost mesajul președintelui rus Vladimir Putin către oficiali, joi, în timpul unei întâlniri cu șefii întreprinderilor producătoare, a relatat agenția de știri de stat TASS, citată de Politico. Liderul rus le-a spus înalților oficiali că ar trebui să treacă cu toții la utilizarea de mașini naționale.

AvtoVAZ, unul dintre producătorii auto ruși care au preluat activitățile Renault după retragerea companiei franceze din Rusia, a anunțat că va apela la deținuți condamnați la muncă forțată pentru a suplimenta producția de mașini Lada, relatează Interfax.

Mai multe fotografii ale viitoarei generații Lada Granta 2 publicate de presa rusă arată că uzina Lada, care a făcut parte până anul trecut din portofoliul Renault, pregătește lansarea unui nou model, care utilizează pe scară largă componente Dacia.

Cel mai mare producător auto din Rusia, AvtoVaz, a revenit luna trecută pe primul loc în topul vânzărilor în capitala rusă, pentru prima dată după mai bine de un deceniu, potrivit companiei de cercetare a pieței Autostat, citată de The Moscow Times.

Imediat după retragerea Renault de pe piața din Rusia, reprezentanții statului rus, în special cei care controlează uzinele Lada, au declarat că vor construi propria versiune Duster, pentru a menține în uzină acest model de succes pe piața locală. Acum ei dau înapoi și spun că este foarte puțin probabil ca Duster să mai fie produs în fabrica Lada.

Marca Lada, care a făcut parte din Renault Group până luna trecută, fiind parte din unitatea de business Dacia, a repornit producția, așa cum fusese anunțat în săptămânile anterioare. Uzina Avtovaz din Togliati și-a rezolvat problemele cu furnizorii, dar mașinile rezultate sunt un veritabil dezastru.

Compania AvtoVAZ, care a făcut parte până în această lună din unitatea de business Dacia Lada a grupului Renault, a anunțat numirea unui nou CEO, care îl înlocuiește pe Nicolas Maure.

Liniile de fabricație din uzina Renault Moscova, pe care au fost asamblate modelele Renault Duster, Sandero, Logan, Arkana și Kaptur, vor fi folosite pentru relansarea mărcii istorice Moskvici, după cum a anunțat primarul capitalei Rusiei, Sergei Sobyanin.

Consiliul Director al Renault Group a aprobat semnarea unor acorduri prin care urmează să cedeze toate acțiunile pe care le deține la AVTOVAZ din Rusia, precum și la uzina Renault Rusia, către diferite entități din Rusia.

Jumătate din unitatea de business Dacia – Lada va dispărea, dacă Renault decide să renunțe la uzinele pe care le are în Rusia și, implicit, la vânzările de automobile pe această piață. Luca de Meo a declarat că va lua o decizie în săptămânile următoare.

Renault a anunțat că își suspendă activitatea în uzina proprie, aflată în apropiere de Moscova, ca urmare a presiunilor politice venite pe fondul războiului din Ucraina. Imediat, Rusia a anunțat că va decide peste o săptămână ce va face cu uzina.

Renault a oprit, după mari presiuni internaționale, activitatea la una dintre uzinele sale din Rusia. Nu a făcut-o la uzinele în care statul rus are acțiuni, însă „evaluează opțiunile disponibile”. Prea puțină lume știe însă că, în urmă cu două luni, Renault a fost „împinsă” de Putin să se mute complet în Rusia, din Olanda, cu compania care deține Lada.

Afacerile Renault din Rusia sunt în acest moment sub lupa tuturor, după ce uzina din Moscova se pregătește de repornirea activității. Președintele Ucrainei Volodimir Zelenski, dar și unii politicieni din Marea Britanie au cerut companiei franceze să plece din Rusia.

Uzina de automobile AvtoVAZ, pe care Renault o controlează într-o proporție de peste 99%, va reporni activitatea, în pofida faptului că are mari probleme de achiziție a componentelor.

Grupul Renault și Dacia vor fi cele mai afectate companii auto din Europa, în urma războiului Rusia – Ucraina, ca urmare a sancțiunilor pe care Uniunea Europeană le-a anunțat la adresa Rusiei.

Nicolas Maure, cel care a condus uzina Dacia și apoi toate operațiunile Dacia și Renault din România, devenit ulterior vicepreședinte al Renault Group, va coordona toate operațiunile companiei franceze în Rusia și Comunitatea Statelor independente.

Dacia Bigster face parte dintr-un proiect mai amplu al Renault, după cum a declarat CEO-ul Luca de Meo, într-un interviu. Vor fi șapte modele, produse în patru uzine, iar Renault va avea propriul model, derivat din Lada Niva.

Schimbările de management din cadrul mărcilor care fac parte acum din Stellantis continuă, după ce au fost desemnate persoanele care vor constitui echipa Top Executive. La Opel, o marcă ce va fi poziționată up-market, noul director de marketing este nimeni altul decât fostul director de marketing Renault, cel care s-a ocupat îndeaproape de lansările Dacia de acum un deceniu.