Rezultatele 1 - 25 din 124 pentru "citroen"

Thierry Koskas, CEO-ul mărcii Citroen, aduce din nou în spațiul public reorientarea mărcii franceze către zonele accesibile ale pieței, confirmând intrarea pronunțată pe segmentul pe care îl monopolizase de cel puțin un deceniu Dacia.

Chinezii încep să lanseze, unul câte unul, noi automobile electrice dedicate pieței din Europa, acolo unde concurența pe segmentele accesibile este destul de slabă. Dongfeng, producătorul mașinilor Dacia Spring, a lansat în Europa Nammi Box, o mașină de numai 4 metri.

Hyundai a prezentat deja noul său model electric cu care vrea să atace piața din Europa, acolo unde nu doar Dacia Spring și-a creat deja propria nișă, dar alte două mărci, Citroen și Fiat, au lansat propriile modele, în timp ce Renault și VW au pornit doar proiectele unor automobile similare.

Cel mai accesibil automobil electric produs în Europa, Citroen e-C3, și cel mai ieftin după Dacia Spring, nu reușește să-și urmărească programul de lansare, din cauza unor probleme de software. Mașina va începe să fie livrată abia în septembrie, potrivit celor mai noi informații.

Mărcile DS și Citroen intră cu un nou contingent de automobile în uriașa campanie de rechemare Takata, care a cuprins întreaga industrie auto și a generat cheltuieli de ordinul miliardelor pentru înlocuirea airbagurilor defecte.

Thierry Koskas, CEO al mărcii Citroen, încearcă să-și promoveze cele mai noi modele lansate pe piață, cele din familia C3, care atacă frontal segmentele de clienți Dacia. Koskas nu mai are nicio reținere să accepte duelul cu marca românească, într-un moment în care Dacia are o imagine tot mai bună în Europa.

Citroen a prezentat noua generație C3 Aircross, un SUV care a crescut în dimensiuni și a intrat în segmentul în care se află Dacia Duster. Citroen a anunțat când vor fi deschise comenzile și data primelor livrări.

Noul Citroen e-C3, care a fost prezentat de marca franceză drept cel mai ieftin model electric după Dacia Spring, poate fi comandat și în România, la un preț care depășește însă modelul românesc cu peste 6.000 de euro.

După motoarele cu combustie, pe benzină și diesel, și alternativa 100% electrică, Citroen introduce pe familia C4 motorizări hibrid, dar cu tehnologie mild-hybrid, pe 48 de volți.

Grupul auto franco-italian Stellantis a încetat producția la uzina sa din Rusia în luna aprilie 2022, însă această decizie nu i-a oprit pe ruși să se alieze cu un partener chinez pentru ca un an mai târziu să înceapă să producă noi versiuni ale modelelor Citroen la aceeași uzină, potrivit datelor vamale și surselor citate de Reuters.

Cel mai nou model al mărcii Citroen, e-C3, care va fi vândut exclusiv cu propulsie electrică, poate fi comandat începând de astăzi pe cele mai multe dintre piețele europene, la un preț care schimbă complet regulile jocului pe segmentul electric.

Stellantis Pro, divizia de vehicule comerciale a grupului cu același nume, a lansat două noi modele cu propulsie pe hidrogen, demarând totodată producția pentru cele mai mari modele ale sale fuel cell.

Modelul electric eC3 lansat de Citroen, pe segmentul pe care până acum s-a aflat singur Dacia Spring, pare că se bucură de un succes important, la scurt timp după lansarea sa. Compania susține că are deja un număr mare de comenzi pe cele mai importante 10 piețe ale sale.

O nouă idee de subvenție care are ca scop creșterea vânzărilor de automobile electrice, pe fondul stagnării cererii în toată Europa, a fost anunțată de Guvernul Franței, care inventează un nou termen, leasingul social. Stellantis propune opt modele electrice, care se încadrează în prețul cerut de guvern, Renault vine cu două modele, dar fără Dacia Spring.

Mai multe automobile Citroen, DS, Opel și Peugeot, care folosesc aceleași motoare, vor fi rechemate în service, deoarece s-a constatat că emit valori peste limitele legale ale gazelor de eșapament, în ceea ce privește oxizii de azot. Limitele NOX fac parte din setul de norme de poluare EURO 6.

Thierry Koskas a prezentat săptămâna trecută cel mai ieftin automobil electric al momentului, după Dacia Spring, anticipând inclusiv o versiune care va fi mai ieftină decât modelul românesc. Alte mașini pe care le pregătesc francezii arată fără echivoc preocuparea mărcii Citroen pentru segmentele de prețuri accesibile. Chiar și așa, Koskas nu vrea să accepte o posibilă concurență cu brandul românesc Dacia, care vinde în prezent mai multe mașini decât Citroen, pe piața de origine a acestei mărci, Franța.

Caracteristicile viitorului Citroen C3 și unele declarații ale reprezentanților mărcii subliniază tot mai mult faptul că Citroen și-a asumat deja rolul de competitor direct al Dacia, urmând să devină marca cea mai accesibilă din cadrul grupului Stellantis. Presa franceză a remarcat faptul că prețurile celor două modele s-au apropiat simțitor de mult.

Lansarea noului Citroen C3 electric, la un preț care demonstrează interesul grupului Stellantis pentru clienții din segmentul Dacia, este doar începutul unei veritabile ofensive de automobile electrice ieftine, după cum reiese din declarațiile reprezentanților companiei.

Marca Citroen devine tot mai mult un rival puternic al mărcii Dacia. Debutul îl face în forță modelul e-C3, o mașină electrică mult mai performantă decât Spring, dar cu un preț care va începe sub 20.000 de euro.

Citroen și-a redus prețurile de listă pentru toată gama sa din Germania, potrivit informațiilor oficiale transmise de reprezentanții dealerilor din această țară, care speră ca această decizie să deblocheze vânzările. Și în România prețurile au fost reduse simțitor, fără ca acest lucru să fie mediatizat prea mult.

Peste un milion de automobile aparținând grupului Stellantis, de la nu mai puțin de șase branduri ale grupului, vor fi rechemate în service din cauza unei posibile defecțiuni a convertorului catalitic.

Chiar dacă strategia șefului Renault Group, Luca de Meo, este orientată către segmentul compact, unde valoarea adăugată și profitul sunt mai mari, Dacia nu exclude un posibil automobil pe segmentul micro-car, acolo unde interesul este tot mai mare deoarece mașinile pot fi conduse de la 16 ani.

Stellantis va prezenta în octombrie un nou vehicul propulsat electric marca Citroën.

Șefii Citroen au anunțat că modelul subcompact C3 va avea și o versiune electrică care va costa sub 25.000 de euro, ceea ce înseamnă că se anunță o concurență tot mai puternică pe segmentul de preț pe care astăzi se află doar Spring.

Un număr mare de automobile PHEV și electrice ale grupului Stellantis sunt vizate de două campanii de rechemare, care au ca scop verificarea și, dacă este cazul, înlocuirea bateriilor. Acestea pot sta la baza unor incendii la bordul acestor automobile.