De ce este important Compania de stat kazahă KazMunayGaz, acționar la CPC), este principalul acționar al celei mai mari rafinării din România, Petromidia, cu o capacitate de 5,9 milioane de tone pe an, 46,3% din capacitatea totală de procesare a României și care se alimentează preponderent cu petrol exportat prin terminalul CPC din Novorosisk. În plus, și principala rafinărie concurentă a Petromidia, Petrobrazi, operată de OMV Petrom, care importă o treime din țițeiul rafinat, folosește predominant țiței de import kazah și azer. Țițeiul din Kazahstan reprezintă aproximativ 65% din totalul importurilorși peste jumătate din consumului de țiței al tuturor rafinăriilor din România, reiese din datele INS.
Mai este interesant În contextul cererii scăzute pentru țițeiul CPC, activitatea rafinăriilor Petromidia și Vega, deținute de Rompetrol Rafinare, ar urma să se oprească începând cu 10 februarie timp de o lună sau două, potrivit unor surse din piață, informație neconfirmată încă de companie.
Kazahstanul, cel de-al 12-lea producător de țiței din lume, s-a confruntat cu o serie de provocări legate de export în ultimele luni, inclusiv ca urmare a atacurilor ucrainene cu drone asupra terminalului CPC la sfârșitul lunii noiembrie, și a opririi, la începutul acestei luni, a producției gigantului câmp petrolier Tengiz.
Terminalul CPC, care gestionează aproximativ 1,5% din aprovizionarea globală cu petrol și 80% din exporturile de țiței ale Kazahstanului, funcționează sub capacitatea sa normală de când o dronă ucraineană a avariat punctul de acostare 2 (SPM-2), o geamandură plutitoare care se conectează la petroliere pentru a încărca petrol.
Atacul respectiv a lăsat în funcțiune un singur punct de acostare, SPM-1 , în timp ce un al treilea, SPM-3, era în curs de întreținere.
Începând de duminică, a anunțat CPC, citat de Reuters, SPM-3 este din nou în funcțiune și a încărcat deja un petroier.
„Îndeplinirea solicitărilor transportatorilor de petrol conform planurilor anuale este garantată prin funcționarea simultană a cel puțin două SPM-uri”, a declarat CPC.
Trei SPM-uri - geamanduri plutitoare situate la aproximativ cinci kilometri (trei mile) de terminalul CPC Yuzhnaya Ozereyevka, lângă Novorossiysk - sunt utilizate pentru încărcarea petrolierelor. De obicei, două sunt active, una fiind de rezervă.
Totodată, producția din Tengiz a fost reluată treptat a producției după o întrerupere extinsă, a anunțat luni consorțiul Tengizchevroil, operatorul câmpului, citat de Reuters.
„Tengizchevroil confirmă pornirea în siguranță a sistemului de distribuție a energiei electrice și etapa inițială de reluare a producției de țiței. TCO lucrează pentru a crește treptat volumele de producție, pe măsură ce condițiile permit.”
Chevron deține o participație de 50% în consorțiul Tengizchevroil (TCO), în timp ce KazMunayGaz 20%, ExxonMobil 25%, iar Lukoil 5%. Tengiz a produs aproximativ 606.000 de barili pe zi în 2024.
KazMunayGaz, a declarat că a discutat despre noi rute de export pentru petrolul kazah cu ExxonMobil.
Kazahstanul încearcă de câțiva ani să stimuleze rute alternative de export pentru petrolul său, inclusiv prin Marea Caspică către Turcia prin conducta Baku-Tbilisi-Ceyhan.
Prețurile țițeiul CPC, procesat și de rafinăriile românești, exportat prin portul rusesc Novorosisk au scăzut brusc săptămâna trecută, ca urmare a atacurilor cu drone din Marea Neagră și a întârzierii livrărilor ca urmare a vremii nefavorabile. Cu toate acestea, nu s-au găsit cumpărători.
Lipsa de apetit pentru țițeiul CPC, chiar dacă oferit la un discount considerabil, vine în contextul creșterii celeilalte componente de cost, cea de primei de risc de război din Marea Neagră, care s-a dubat la finalul săptămânii trecute.
Costul asigurării de risc de război pentru escalele portuare la terminalele Mării Negre din Rusia și Ucraina a crescut la 1% din valoarea navei, de la 0,6-0,8% la sfârșitul lunii decembrie a anului trecut, cel mai înalt nivel înregistrat din 2023 până în prezent, susține Reuters.
Oleoductul CPC și, implicit, terminalul din Novorosisk, sunt responsabile pentru 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului. Principalii acționari ai CPC sunt statul rus (31%), KMG (20,75%), Chevron (15%) și Mobil Caspian Pipeline Company (7,5%), precum și Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (7,5%). Țițeiul exportat prin CPC ajunge în România, UE (Italia, Franța, Grecia, Spania etc.), Asia și Statele Unite.
