Compania de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a solicitat Agenției Naționale pentru Resurse Minerale (ANRM) majorarea tarifelor de transport al țițeiului către rafinării, cea mai mare creștere fiind cerută pentru petrolul din import adus de Rompetrol înspre procesare la rafinăria Petromidia.
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Principalele argumente ale Conpet sunt scăderea cantităților de țiței predate spre transport de către companiile petroliere, dar și majorarea costurilor Conpet, atât a celor de personal, cât și a celor cu utilitățile și cu serviciile executate de terți. Cea mai mare reducere a cantității transportate a fost consemnată la Petromidia, de peste 55%, de la 180.000 la doar 80.000 tone pe an.
Pentru subsistemul de conducte care asigură transportul țițeiului produs în țară, respectiv pentru petrolul extras de OMV Petrom și procesat la rafinăria Petrobrazi, Conpet a cerut majorarea cu 6,56% a tarifului de transport. În urma analizei solicitării Conpet, ANRM are în vedere acordarea unei majorări de 5,83%, de la 79,75 la 84,40 lei/tonă.
Ultima majorare a tarifului de transport al țițeiului OMV Petrom la rafinăria Petrobrazi practicat de Conpet a avut loc în februarie 2016 și a fost de 1,4%, Profit.ro relatând pe larg dezbaterile publice pe această temă la care au participat cele două companii și ANRM.
Pentru rafinăria Petrotel Ploiești a grupului rus Lukoil, Conpet a cerut și i-a fost aprobat de către ANRM menținerea tarifelor actuale exprimate în lei/tonă, dar, totodată, majorarea tranșelor cantitative la care sunt aplicate aceste tarife. Astfel, dacă în prezent tarifele sunt de 38 lei/tonă pentru cantități de sub 100.000 tone și de 16 lei/tonă pentru cele mai mari de 100.000 tone, cererea Conpet aprobată de ANRM prevede aplicarea unui tarif de 38 lei/tonă pentru cantități de sub 120.000 tone și de 16 lei/tonă pentru cele mai mari de 120.000 tone.
Cea mai grea lovitură ar urma să încaseze rafinăria Petromidia a Rompetrol, care beneficiază însă și de cele mai mici tarife în momentul de față. Aceasta are de plătit în prezent tarife de doar 8 lei/tonă pentru cantități de sub 100.000 tone și de 7,33 lei/tonă pentru cele mai mari de 100.000 tone.
ANRM are în vedere, la solicitarea Conpet, creșterea atât a tarifelor, cât și a tranșelor cantitative la care se aplică acestea. În consecință, Petromidia ar putea avea de plătit tarife de 27 lei/tonă pentru cantități de sub 120.000 tone și de 24,74 lei/tonă pentru cele mai mari de 120.000 tone.
Decizia finală nu a fost încă luată, ANRM elaborând deocamdată un proiect de ordin de modificare a tarifelor de transport.
Profitul net al Conpet s-a redus cu peste 41% (circa 8 milioane lei) în primul trimestru al anului, comparativ cu perioada similară din 2017, la 11,46 milioane lei, în principal ca urmare a majorării cu 28% (aproape 7 milioane lei) a cheltuielilor de personal, în condiții de stagnare a veniturilor în jurul valorii de 100 milioane lei.
