Profitul net al al operatorului de transport și depozitare țiței și produse petroliere Oil Terminal Constanța, companie controlată de stat prin Ministerul Energiei cu aprope 60% din acțiuni, aproape s-a triplat anul trecut, crescând de la 5,91 milioane lei în 2015 la 15,44 milioane lei în 2016, pe fondul majorării cu peste 16% a cifrei de afaceri, la 160,57 milioane lei.
Cheltuielile totale ale Oil Terminal au crescut cu doar 9,4% anul trecut, la 142,77 milioane lei.
Totodată, trebuie remarcat că, pe anul 2016, la rubrica "Alte venituri din exploatare", Oil Terminal a înregistrat un rezultat pozitiv, de 1,44 milioane lei, în timp ce, anul trecut, rubrica respectivă afișa un rezultat negativ semnificativ, de -7,3 milioane lei.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Cheltuielile cu personalul ale companiei au crescut cu 7,5% anul trecut, de la 60,248 milioane lei în 2015 la 64,787 milioane lei în 2016.
"În anul 2016, programul fizic de prestații realizat (5,935 milioane tone) a înregistrat o creștere cu 9,3% față de nivelul realizat la 31.12.2015 (5,430 milioane tone) ", transmite Oil Terminal, care operează unul dintre cele mai mari terminale maritime petroliere din sud-estul Europei.
Cantitatea de țiței derulată de Oil Terminal a crescut cu 4,1% anul trecut, la 3,038 milioane tone, iar cea de produse petroliere și petrochimice, cu 15,3%, la 2,897 milioane tone.
Tarifele reglementate pentru serviciile prestate de Oil Terminal, aprobate de Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM), au fost aceleași cu cele din 2015 pe parcursul celei mai mari părți din 2016. Acestea au fost majorate ușor, cu procente de până la 2%, din noiembrie 2016.
"Pentru anul 2016, cheltuielile pentru investiții s-au planificat în sumă de 10,319 milioane lei. La 31.12.2016, nivelul valoric realizat al obiectivelor de investiții a fost de 13,107 milioane lei, înregistrându-se o creștere cu 27%", se arată în raportul preliminar pe 2016 al Oil Terminal.
În octombrie anul trecut, acționarii Oil Terminal au aprobat majorarea capitalului social al companiei prin aport în natură al statului român, constând în valoarea unor terenuri. Decizia îi obligă pe acționarii investitori de portofoliu să vină de acasă cu o sumă ce depășește cu 80% capitalizarea bursieră a Oil Terminal doar pentru a-și conserva nivelul participațiilor și a fost contestată în justiție de acționarii minoritari Fondul Proprietatea și Broadhurst Investments.
