Proiectul, dezvoltat în urma unei investiții de aproximativ 30 de milioane de euro, intră în etapa operațională și adaugă pieței o capacitate de operare de până la 1 milion de tone de produse petroliere anual.
Finalizarea investiției vine într-un moment în care securitatea aprovizionării, diversificarea rutelor logistice și accesul la infrastructura de stocare și distribuție au devenit teme centrale pentru piața energetică europeană
Terminalul creează un nou punct de intrare, stocare și distribuție pentru produse petroliere și contribuie la consolidarea rolului Portului Constanța în fluxurile logistice către Republica Moldova, Serbia și Ucraina.
Finalizarea JT Terminal reprezintă baza următoarei etape de dezvoltare a JT Grup Oil, compania continuând strategia de dezvoltare a infrastructurii logistice, prin dezvoltarea unui nou terminal de bitum.
Astfel, Grupul urmărește să extindă infrastructura disponibilă și să intre pe un segment complementar activităților actuale. În paralel, JT Grup Oil lucrează la dezvoltarea proiectului de la Dubova, amplasat într-un punct strategic la intrarea/ieșirea din România.
Proiectul este în curs de dezvoltare și va avea o capacitate operațională de 20.000 de tone pe lună, completând infrastructura logistică a Grupului și susținând fluxurile transfrontaliere de produse petroliere.
O nouă capacitate logistică pentru România, Republica Moldova, Serbia și Ucraina
JT Terminal dispune de opt rezervoare, cu o capacitate statică totală de stocare de 31.500 de tone, și este proiectat pentru un volum anual de operare de până la 1 milion de tone, prin rotația stocurilor. Infrastructura permite gestionarea barjelor cu capacități cuprinse între 3.000 și 9.000 de tone, operarea simultană a 16 vagoane pe două linii ferate paralele și operarea fluxurilor pentru până la 100 de autocisterne pe zi.
Capacitatea de încărcare și descărcare a JT Terminal ajunge la 700–1.000 de tone pe oră pentru nave, 300–700 de tone pe oră pentru trenuri și 250 de tone pe oră pentru autocisterne. Automatizarea integrală a terminalului permite coordonarea fluxurilor din centrul de comandă și reducerea timpilor de operare, un avantaj important într-un sector în care viteza de rotație a produsului influențează direct costurile logistice.
Recent, compania a obținut autorizația de construire pentru un nou terminal de produse petroliere în portul Tișovița – Dubova, din zona Orșova, în județul Mehedinți.
Proiectul prevede realizarea unui terminal dotat cu 4 rezervoare supraterane pentru combustibili lichizi, împreună cu instalațiile și infrastructura necesare funcționării acestuia, reprezentând o nouă investiție strategică în extinderea rețelei logistice a Grupului.
“Prin dezvoltarea terminalului din Constanța și a celui din zona Orșova, compania urmăresște crearea unei platforme logistice integrate, capabile s[ deserveasca eficient piețele din Europa Centrală și de Est, respectiv România, Ungaria, Serbia, Austria și Ucraina, valorificând atât accesul la Marea Neagră, cât și avantajele coridorului fluvial al Dunarii”, spune compania.
JT Grup Oil, care îl are ca acționar majoritar pe Jean Paul Tucan, cu o participație de 71,15% din titluri, s-a listat pe Sistemul Multilateral de Tranzacționare AeRO a BVB în vara anului 2024, în urma unei operațiuni de piață de 19,90 milioane lei.
Într-o tranzacție de tip deal de anul trecut, omul de afaceri Kilic Sinan a achiziționat 7,86% din titlurile societății.
