VIDEO Umbrărescu se pregătește să intre cu lucrările la Autostrada Bucureștiului în zona protejată

Constructorul român UMB a ajuns la Autostrada Bucureștiului - Nord, Lotul 4 (Pantelimon - Glina) - la un stadiu fizic de 22%. Este bine mobilizat iar în luna noiembrie va putea începe lucrările și în zona lacului Cernica, anunță autoritățile.

Lotul 4 al A0 Nord are o lungime de 4,47 km, o valoare de 312,63 milioane de lei, fără TVA, iar circulația pe acesta poate fi deschisă anul viitor cu un efort suplimentar din partea antreprenorului român, mai este arătat.

CITEȘTE ȘI VIDEO Imagini comparate - Cum lucrează italienii la Autostrada Sibiu - Pitești pentru cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România

Acest lot va asigura și connexiunea semi-inelului nordic al A0 cu A2 (autostrada București - Constanța).

În august, UMB a început lucrările la podul peste lacul Cernica (km 49+157) pe Autostrada Bucureștiului, fiind executate lucrări de săpături pentru radiere și egalizare și de demolare a capetelor piloților forați, pe zona autorizată, îm afara ariei protejate.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Dacia își instalează cu finanțare de la stat un sistem nou, inovator, de vopsire a mașinilor. Împrumut de 50 milioane lei pentru contribuția proprie

Acest lot, care, deși este cel mai mic ca lungime (4,47 km), este mai dificil, din cauza supratraversării cu un pod în lungime de 1,3 km a Lacului Cernica, care este arie protejată.

Antreprenorul execută lucrări atât la drum, cât și la structuri, după cum urmează:
a fost realizată decopertarea vegetală pe traseul autostrăzii între km 50+600 și km 51+050;

CITEȘTE ȘI FOTO Statul român bifează un record - Cel mai lung Drum Expres licitat într-un singur lot

la pasajul peste calea ferată București Sud - Oltenița (km 51+077) se execută lucrări de armare, cofrare și betonare radiere și elevatii culee și pile și lucrări de armare rigle aferente pilelor;

la podul peste lacul Cernica (km 49+157) se execută lucrări de săpături pentru radiere și egalizare și lucrări de demolare a capetelor piloților forați, pe zona autorizată, in afara ariei protejate. Lucrările pentru realizarea podului în zona protejată vor începe în luna noiembrie, în conformitate cu prevederile Acordului de Mediu;

CITEȘTE ȘI FOTO Începe lărgirea DN73, între Brașov și Fundata. Constructorul și-a adus deja primele utilaje

se execută lucrări de săpături și betonare fundație aferentă podețului C2 (km 50+800);
se execută lucrări de relocare a rețelelor de telecomunicații și conducte gaze în zona Pantelimon;
se execută lucrări de deviere provizorie a DJ301 pentru a permite realizarea pasajului peste autostradă.

Antreprenorul va construi pe aproape jumătate din lungimea acestui lot 2 structuri cu o complexitate ridicată:
Pasaj peste calea ferată București Sud - Oltenița (km 51+077), care are o lungime de 504 m;
Pod pe autostradă peste Lacul Cernica și drum de exploatare la km 49+157 (o primă parte din pod: Culeea C1, Pilele P1 și P2 in lucru acum), care are o lungime de 1.274 m.

CITEȘTE ȘI Uzina Mercedes din Ungaria - investiție pierdută de România - concediază angajați pe fondul trecerii la producția de mașini electrice

Lotul 4 Nord este cel care face joncțiunea A0 nord cu Autostrada București - Constanța A2 prin nodul rutier de la A0 x A2 dat în trafic zilele trecute. Terrmenul de finalizare contractual este primăvara anului 2026, însă eu cred că ar putea fi gata chiar la sfârșitul anului viitor, având în vedere potențialul și capacitatea de mobilizare a antreprenorului, mai ales pe zona de lucrări de artă.

Lotul 4 Nord al A0 are o lungime de 4,47 km, iar traseul acestuia se desfășoară pe teritoriul județului Ilfov între DN3 și nodul rutier A0-A2 (București-Constanța), pe raza localităților Pantelimon și Cernica.

După ce Autostrada Bucureștiului intersectează DN3 la km 47+550, traseul acesteia continuă ocolind Mănăstirea Cernica, intersectează DJ301 și apoi traversează Lacul Cernica. 

Autostrada A0 Centura București

Segmentul Sud al autostrăzii A0 este împărțit în trei loturi, pentru care au fost anunțați câștigătorii licitațiilor în aprilie-mai 2019:

    Lotul 1, A2 - CF902 (Jilava), 16,9km, câștigător Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AȘ, preț 830.679.662,15 lei fără TVA. Contract semnat în Aug 2019
    Lotul 2, CF902 (Jilava) - DN6, 16,3km, câștigător Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AȘ, preț 750.849.942,12 lei fără TVA. Contract semnat
    Lotul 3, DN6 - A1, 17,97km, câștigător asocierea Aktor SA - Euro Construct Trading SRL, preț de 853.422.022,52 lei fără TVA, termen de execuție 42 de luni. Contract semnat. Contractul a fost preluat integral de Aktor SA.

CITEȘTE ȘI VIDEO Ciolacu: Drumul expres Craiova - Pitești, unul care se va multiplica cel mai mult în economie

Segmentul Nord al autostrăzii A0 este împărțit în patru loturi:

    Lotul 1, DJ601 - DN1 (Corbeanca), 17,5km, în execuție, câștigător: Impresa - Pizzarotti - Retter Project Management, preț: 815,08 milioane lei fără TVA. Durata: 12 luni pentru proiectare, 22 de luni pentru construcție. Contract semnat în septembrie 2023
    Lotul 2, DN1 (Corbeanca) - DN2 (Afumați), 19,0km, în execuție, câștigător: asocierea SA&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, preț: 831.920.653,34 fără TVA, durata de proiectare: 12 luni, durata construcție: 22 luni. Contract semnat în mai 2021. 9,5km între DN1 și A3 deschiși în noiembrie 2023
    Lotul 3, DN2 (Afumați) - DN3 (Cernica), 8,6km, în execuție. Constructor selectat în noiembrie 2022: China Civil Engineering Construction Corporation, preț 397.996.117,63 lei fără TVA, durata de proiectare: 12 luni, durata de execuție: 18 luni. Contract semnat în martie 2023
    Lotul 4, DN3 (Cernica) - A2, 4,47km, câștigător Asocierea SA&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, preț 312,6 milioane lei fără TVA, durata de proiectare: 12 luni, durata de execuție: 18 luni. Contract semnat în august 2020.

VEZI ȘI AICI VIDEO