Peste 140 de pasageri și membri ai echipajului avionului companiei Singapore Airlines, afectat de turbulențe puternice care au provocat zeci de răniți și un mort, au ajuns în cele din urmă la Singapore, miercuri dimineață, cu un zbor de ajutor, transmite Reuters.
Zborul Londra-Singapore cu un avion Boeing 777-300ER a fost deviat spre Bangkok, după ce avionul a fost zguduit de turbulențe care au aruncat pasagerii și echipajul în jurul cabinei, izbindu-i pe unii de tavan, scrie News.ro.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Fotografiile din interiorul avionului au arătat tăieturi în panourile de deasupra cabinei, măști de oxigen și panouri atârnând de tavan și bagaje împrăștiate peste tot. Un pasager a declarat că capetele unor persoane s-au izbit de luminile de deasupra scaunelor și au rupt panourile.
Singapore Airlines a preluat 131 de pasageri și 12 membri ai echipajului în zborul de ajutor de la Bangkok, care a ajuns la Singapore cu puțin înainte de ora 5 dimineața. La bordul zborului inițial se aflau 211 pasageri, printre care mulți australieni, britanici și singaporezi, și 18 membri ai echipajului. Pasagerii răniți și familiile lor au rămas în Bangkok.
"În numele Singapore Airlines, aș dori să îmi exprim cele mai profunde condoleanțe familiei și celor dragi ai celor decedați", a declarat directorul general al Singapore Airlines, Goh Choon Phong, într-un mesaj video.
Biroul de Investigații pentru Siguranța Transporturilor din Singapore (TSIB) investighează incidentul, iar Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din Statele Unite trimite, de asemenea, reprezentanți pentru sprijin.
Avionul s-a confruntat brusc cu turbulențe extreme, a declarat Goh, iar pilotul a declarat apoi o urgență medicală și a deviat spre Bangkok.
Furnizorul de servicii de urmărire a aeronavelor FlightRadar 24 a declarat că zborul s-a confruntat cu "o schimbare rapidă a vitezei verticale, în concordanță cu un eveniment brusc de turbulență", pe baza datelor de urmărire a zborului.
"În zonă erau furtuni, unele puternice, în acel moment", a precizat FlightRadar 24.
Serviciul de prognoză meteo AccuWeather a declarat, marți, că furtuni explozive cu dezvoltare rapidă în apropierea traiectoriei zborului 321 au contribuit cel mai probabil la turbulențele violente.
"Furtunile în curs de dezvoltare au adesea curenți ascendenți puternici, o zonă de aer în mișcare ascendentă, care se ridică foarte rapid, uneori cu peste 160 km/h, și pot lăsa piloții vor puțin timp pentru a reacționa dacă se produce direct în fața avionului", a declarat Dan DePodwin, directorul principal al operațiunilor de prognoză de la AccuWeather.
Turbulențele bruște au avut loc deasupra bazinului Irrawaddy din Myanmar, după aproximativ 10 ore de zbor, a precizat Singapore Airlines.
"Nu este un eveniment rar pentru furtuni mari în Golful Bengal. Întotdeauna există șansele unor lovituri", a declarat un pilot de avion care zboară în mod regulat spre Singapore și Asia de Sud-Est. Pilotul a refuzat să fie identificat deoarece nu este autorizat să vorbească cu presa.
"Ne-am abătut de la traseu cu aproximativ 50 de kilometri, zburând în jurul furtunilor de acum două zile, în drum spre Singapore", a adăugat pilotul.
Turbulențele au mai multe cauze, cea mai evidentă fiind modelele meteorologice instabile care declanșează furtunile, dar acest zbor ar fi putut fi afectat de turbulențe în aer liber, care sunt greu de detectat.
Accidentele aeriene legate de turbulențe sunt cel mai frecvent tip de accident, potrivit unui studiu al NTSB din 2021.
Deși compania aeriană a declarat că 30 de persoane au fost rănite, spitalul Samitivej din Thailanda a declarat că tratează 71 de pasageri.
Din 2009 până în 2018, agenția americană a constatat că turbulențele au reprezentat mai mult de o treime din accidentele aeriene raportate și că majoritatea s-au soldat cu unul sau mai multe răniri grave, dar nu au provocat daune aeronavei.
"Turbulențele pot fi neașteptate și se pot întâmpla oriunde. Păstrați-vă centura de siguranță cuplată în permanență, chiar și atunci când semnul este oprit", a declarat miercuri pe X autoritatea de reglementare americană FAA, ca reacție la incidentul de la Singapore Airlines.
Singapore Airlines, care este recunoscută la scară largă ca fiind una dintre cele mai importante companii aeriene din lume și este considerată un punct de referință pentru o mare parte din industrie, nu a avut incidente majore în ultimii ani.
Ultimul său accident soldat cu victime a fost un zbor de la Singapore la Los Angeles via Taipei, unde s-a prăbușit pe 31 octombrie 2000 pe Aeroportul Internațional Taoyuan din Taiwan, provocând moartea a 83 dintre cele 179 de persoane aflate la bord.
Acțiunile Singapore Airlines nu au fost tranzacționate miercuri din cauza unei sărbători publice în Singapore.
Aftermath of Singapore Airlines flight 321 from London to Singapore which had to divert to Bangkok due to severe turbulence. One death passenger and several injured. Blood everywhere, destroyed cabin. #singaporeairlines #sq321 pic.twitter.com/C2FgrVt9yv
— Josh Cahill (@gotravelyourway) May 21, 2024
