Skoda a lansat în această seară a patra generație a modelului Octavia, un automobil care a marcat profund istoria auto și pe piața din România, nu doar în Cehia. Putem spune, fără să existe o statistică oficială, că Skoda Octavia a fost cel mai vândut automobil de import din România, din ultimii 23 de ani.
Skoda Octavia 4 este prezentată la scurt timp după VW Golf, cele două automobile fiind înrudite din punct de vedere tehnic mai mult decât ar putea părea. Dezvoltat pe aceeași platformă MQB a grupului VW, ajunsă acum la a doua generație, Octavia este un fals sedan, așa numita caroserie notchback, care ascunde, de fapt, un hatchback ce imită o berlină în trei volume. Această particularitate a făcut-o celebră, inclusiv prin spiritul practic al portbagajului, mai mare și mai ușor de accesat decât cel al unui VW Golf.
Cea de-a patra generație se laudă cu dimensiuni mai generoase, permise de platforma flexibilă, care lasă mai mult loc pentru pasageri. Lungimea sa este ed 4,69 metri, cu aproape 2 cm mai mult decât generația anterioară, iar lățimea este cu 1,5 cm mai mare. Portbagajul a crescut cu 30 de litri, la 640 litri, pentru combi, și la 600 litri hatchback-ul.
Noua generație Skoda Octavia va beneficia, de asemenea, de motorizări plug-in hibrid și mild-hybrid, un pas înainte din punct de vedere tehnologic pentru marca cehă. Dacă ținem cont și de faptul că Skoda pregătește și un model electric, putem avea deja imaginea unui constructor mai degrabă main-stream decât low-cost.
Versiunea PHEV va fi bazată pe motorul 1.4 litri, care se regăsește și pe alte modele, dar va avea două versiuni de motorizare, 201 CP și 242 CP. Acesta va fi însoțit de un motor electric, acționat de bateria reîncărcabilă la priză. Exclusiv electric, această versiune va putea rula doar 55 km, suficient însă pentru a parcurge trasee diverse în zonele urbane. Motorizarea va fi disponibilă și pe caroseria notchback și pe wagon.
Cealaltă versiune cu emisii reduse, mild-hybrid, va fi bazată pe două motoare pe benzină, 1.0 și 1.5 litri, însoțite de cutia DSG. Specific acestui tip de hibrid este bateria de 48 volți și sistemul de recuperare a energiei bazat pe electromotor/alternator, bateria nefiind reîncărcabilă la priză.
Va mai fi disponibilă motorizarea de 2.0 litri benzină, de 187 CP, și 2.0 diesel, 113 CP, 148 CP și 197 CP. Nu va lipsi nici tracțiunea integrală, cu motorul 2.0 benzină și cu două dintre dieseluri. Nu va mai fi oferit vechiul diesel de 1.6 litri.
Și tehnologiile de siguranță vor fi unele avansate, inclusiv cu senzori și camere, printre acestea fiind și adaptive cruise control, care permite reglarea distanței față de mașia din față, cu frânare automată.
La interior, va fi disponibil opțional un virtual cockpit, display-ul ce ține loc de afișajele analogice.
Luminile LED de tip matrice, aerul climatronic cu trei zone sunt de asemenea pe lista noilor echipamente.
Livrările pentru noua Skoda Octavia vor începe anul viitor.
