Ford a prezentat la Salonul Auto de la Frnakfurt primul automobil hibrid fabricat vreodată în România. Puma EcoBoost Hybrid va fi disponibil pentru clienții români de anul viitor.
Ford este primul constructor de automobile din România care lansează o motorizare hibrid, pe noul model Puma, ce a fost prezentat în premieră la Craiova, în acest an.
Modelul Puma Titanium X, lansat la Frankfurt, este echipat cu tehnologii oferite standard, despre care Ford spune că sunt regăsite, de obicei, pe limuzine. Acesta oferă huse detașabile pentru scaune, scaune cu masaj lombar și încărcare wireless pentru smartphone-urile compatibile.
Motorizarea lui Puma Titanium X se bazează pe tehnologia EcoBoost Hybrid de tip mild-hybrid, cu un consum optimizat și performanță sporită. Aceasta se bazează pe o baterie de 48V și recuperează energia din timpul frânării pentru a o încărca în baterie și a o folosi ulterior. Hibridele nu sunt de tip plug-in, dar reușesc să obțină cifre de consum foarte bune. Potrivit Ford, Puma EcoBoost Hybrid va avea emisii CO2 de la 125 g/km și un consum de combustibil de la 5,45 l/100 km.
Ford a anunțat că intenționează ca modelele electrificate ale mărcii să depășească în câțiva ani, la nivel de vânzări, numărul cumulat de mașini cu motoare convenționale.
"Pe măsură ce electrificarea devine curentul principal de dezvoltare al industriei auto, creștem substanțial numărul de opțiuni cu propulsie electrificată pentru clienții noștri, care vor putea să aleagă varianta care se potrivește cu nevoile lor", spune Stuart Rowley, președinte Ford Europa.
Printre vehiculele electrificate prezentate acum la Frankfurt se mai numără noile SUV-uri Kuga Plug-In Hybrid și Explorer Plug-In Hybrid, precum și noul Tourneo Custom Plug-In Hybrid și noul Ford Mondeo Hybrid Wagon.
Un SUV electric Ford, inspirat de modelul Mustang, va fi lansat în 2020, cu o autonomie pur electrică estimată de 600 km, (WLTP).
În total, Ford intenționează să lanseze opt vehicule electrificate anul acesta, care vor conduce la vânzarea a 1 milion de vehicule Ford de acest gen în Europa până la sfârșitul anului 2022. Alte 9 vehicule sunt planificate pentru a fi lansate până în 2024.
Ford susține că va avea parteneriate cu șase furnizori de energie din Europa, pentru a instala panouri de încărcare la domiciliu, de tip wall-box, și pentru a oferi tarife la energie care să asigure o încărcare mai rapidă și mai ieftină. O altă inițiativă a Ford îi va ajuta pe șoferi să localizeze și să plătească mai ușor încărcarea, la cele peste 118.000 puncte de încărcare din 30 de țări.
