VIDEO&FOTO După 20 de ani, Bucureștiul are troleibuze noi. Vehiculele polonezilor au ajuns, pe ce rută vor circula

După mai bine de 20 de ani, Bucureștiul are de astăzi și troleibuze noi.  Primele troleibuze Solaris au ajuns astăzi în Capitală, la Depoul Bujoreni.

IMAGINI POT FI VĂZUTE ÎN MATERIAL ȘI ÎN GALERIA FOTO

VIDEO POATE FI VĂZUT AICI

În total, luna aceasta vor fi livrate 15 vehicule din contractul de 100 încheiat cu Solaris.

CITEȘTE ȘI Benzinării - obligate să furnizeze date aproape live despre prețuri la pompă, pe fondul îngrijorării că șoferii sunt furați

Primele troleibuze vor circula pe linia 61, în Sectorul 6 al Capitalei. Treptat, până în vară, când va fi recepționat ultimul troleibuz, vor fi dotate majoritatea liniilor cu vehicule noi Solaris.

Primele 9 troleibuze Solaris au plecat spre București, anunțau recent autoritățile.

Acestea fac parte din lotul de 100 de troleibuze noi achiziționate de Primăria Municipiului București, prin fonduri europene nerambursabile. 

CITEȘTE ȘI FOTO Strabag avansează în forță la drumul expres care leagă Centura Oradei de Autostrada Transilvania

Cele 100 de vehicule sunt din gama de 12 metri, au o autonomie de minim 20 de km și podea complet coborâtă pe toată suprafața troleibuzului.

În plus, sunt echipate cu:

Instalații de aer condiționat pentru salonul de pasageri și cabina de conducere
Facilități pentru accesul pasagerilor cu mobilitate redusă (rampă, „kneeling”)
Computer de gestiune management vehicul cu funcții GPS și comunicare online

Sistem de informare audio-video
Sistem de numărare a călătorilor
 Prize pentru încărcarea dispozitivelor mobile ale călătorilor.

În decembrie a fost anunțat că noile troleibuze Solaris, care vor circula în Capitală de la începutul anului 2024, se pregătesc să iasă pe poarta fabricii din Polonia.

Dintre cele 100 de troleibuze achiziționate de Primăria Municipiului București, 15 vor fi livrate la începutul lunii ianuarie, iar restul vor ajunge etapizat până în luna iunie.

CITEȘTE ȘI FOTO Tramvaiele Imperio intră și pe linia 32

Acestea vor avea o lungime de 12 metri, autonomie de minim 20 km, aer condiționat, rampă de acces pentru pasagerii cu mobilitate redusă, podea coborâtă, prize USB.

De asemenea, vor fi prevăzute cu sistem reîncărcabil de stocare a energiei electrice (SRSEE), echipamente ITS cu funcțiile de numărare și informare a călătorilor (audio-vizuală), infotainment, supraveghere video, wi-fi și sistem de comunicare online.

CITEȘTE ȘI VIDEO Când ar putea călătorii să circule cu primul tren electric de la Alstom ajuns în România

Capacitatea de transport a unui troleibuz va fi de 90 de pasageri, dintre care 27 pe scaune.

În noiembrie a fost anunțat că a început producția celor 100 de troleibuze care vor circula în București.

IMAGINI POT FI VĂZUTE ÎN MATERIAL ȘI ÎN GALERIA FOTO

CITEȘTE ȘI FOTO Nicușor Dan anunță: 100 de autobuze electrice noi intră pe traseu

În primăvară, primarul Capitalei, Nicușor Dan, a anunțat că a agreat cu reprezentanții firmei poloneze Solaris să livreze cele 100 de troleibuze anticipat față de graficul de livrare propus inițial în procedura de licitație.

Troleibuzele au fost cumpărate cu fonduri nerambursabile din Fondul de Mediu, iar garanția funcționării acestora va fi de minimum 300.000 km de la data punerii în exploatare sau minimum 5 ani, a adăugat edilul general.