Porsche se pregătește de lansarea celei de treia generații a SUV-ului Cayenne, unul dintre cele mai vândute modele Porsche din istoria mărcii, deși este unul ditre cele mai tinere modele din gamă. Prototipurile construite pentru a deveni model de serie au fost supuse unor teste extrem de riguroase, pentru a fi eliminate și cele mai mcii probleme și a fi ajustate și setate corect toate sistemele care contribuie la buna funcționare a mașinii și siguranța pasagerilor.
Noua generație Cayenne (E3) a fost dezvoltată pe o platformă nouă, modulară, a grupului VW, aceeași pe care a fost produs noul Audi Q7. Porsche și-a utilizat însă propriile tehnologii și setări, pentru a imprima SUV-ului premium spiritul mărcii. Proiectul noii generații, care va fi lansată comercial în septembrie, la Frankfurt, și va intra pe piață în 2018, a demarat încă din 2014, fiind necesari aproape 4 ani pentru ca una dintre cele mai apreciate mașini sport premium să ajungă la clienții săi.
Potrivit constructorului german Porsche, testele efectuate de-a lungul globului, în cele mai extreme condiții meteo și de rulare, de la 45 de grade minus, până la plus 60 de grade Celsius, au cumulat 4,4 milioane de kilometri, făcute de piloții de teste la volanul celor câteva mașini de pre-serie și prototipuri. Fiecare vehicul de test, în varianta pre-serie, a efectuat un ciclu de viață (circa 240.000 de kilometri), cu rulare în trafic urban, pe drumuri de țară și pe autostrăzi, în doar câteva luni, aproape fără oprire, cu piloți lucrând în ture, pentru a scoate la iveală eventuale probleme de proiectare sau de producție. De asemenea, mașinile au fost testate pe cele mai cunoscute circuite auto din Europa, inclusiv pe celebrul Nurburgring, din Germania. Pentru anduranță a fost folosit circuitul italian Nardo, care are o pistă principală în formă de cerc, o lungime de 12,6 km, și permite rularea mașinilor la viteze foarte mari, fără oprire.
Pentru rezistența la geruri puternice, testele au fost făcute în Alaska, unde au fost înregistrate temperaturi de -45 grade Celsius. Pentru climatul arid, testele s-au derulat în Dubai, la 50 de grade Celsius, dar și în deșerturile din Death Valley, din SUA. Traficul în condiții de umiditate crescut din Asia, dar și circuitele din Suedia, Finlanda sau Spania au găzduit, de asemenea, parte din testele efectuate de noul Cayenne. Mașinile au mai ajuns, potriviti celor de la Porsche, în Africa de Sud, Japonia și Noua Zeelandă, unde au parcurs zeci de mii de kilometri pe șosele sau off-road. În acest moment, testele au fost încheiate, mașinile sunt gata de startul producției, iar premiera mondială a noului model este pregătită pentru 29 august.
Porsche Cayenne este primul SUV al mărcii Porsche, a fost lansat în 2002, a devenit rapid un veritabil succes comercial, și a contribuit cu cele peste 760.000 de exemplare la rata foarte ridicată de profitabilitate a mărcii din Stuttgart.
