Trei uzine ale mărcii Dacia, cu o producție de peste 3.000 de mașini într-o singură zi, au trecut la producția noilor automobile în 24 de ore, după un an de pregătire.
Mioveni, România, și Tanger și Casablanca, Maroc, sunt cele trei fabrici de automobile ale grupului Renault, care produc în acest moment automobile Dacia. Începând din toamna anului trecut, cele trei uzine au început producția noilor mașini, inscripționate cu noul logo și cu noile elemente de identitate vizuală, la un an de la startul acestui proiect.
Chiar dacă transformarea pare simplă, a presupus un efort logistic și de producție uriaș, care a fost realizat în premieră în industria auto, pentru că, în mod normal, mărcile fac trecerea la un nou logo pe un singur model și nu pe toată gama. Pentru a reuși, antrenamentul angajaților pentru montajul noilor componente de design, atât la exterior, cât și la interior, a făcut și parte din programul de aproximativ un an de care a avut nevoie Dacia.
„Noi credem că este o premieră că o companie auto și-a modificat întreaga gamă, în trei uzine, în același timp. Asta arată cât de flexibilă și cât de agilă este Dacia în realitate”, spune Christope Dridi, vicepreședinte Dacia, responsabil de industrializare, cel care a condus cu ani în urmă activitățile Dacia și Renault din România.
În fiecare din cele trei uzine Dacia, o mașină iese de pe liniile de fabricație la 50 de secunde. Într-o singură zi, sunt produse 3.100 de automobile, adică exact volumul de mașini implicate în schimbarea de imagine de 24 de ore. Este pentru prima dată când Dacia dezvăluie data exactă în care s-a întâmplat schimbarea: 24 octombrie, 2022, ora 9.00. La acel moment, odată cu intrarea mașinilor pe bandă, noile componente erau pregătite pentru a fi montate.
Pentru a ajunge acolo, a fost pregătit întreg lanțul de producție, inclusiv înregistrarea noilor componente în software-ul de producție, astfel încât să nu apară erori sau să fie amestecate componente vechi cu cele noi.
În total, au fost implicate 190 de piese provenind de la 57 de furnizori diferiți, care au inclus sigla, logo-ul mărcii și vopseaua cu noile culori. Provocrea a fost cu atât mai mare deoarece toată această pregătire s-a făcut într-o perioadă în care industria se confrunta cu o criză de componente și materii prime.
„Am făcut asta cu brio datorită organizării și angajamentului echipei. Toate vehiculele de preproducție au fost livrate la timp și producția a demarat așa cum a fost programată. De fiecare dată când vedem un nou automobil pe stradă suntem mândri că am făcut parte din această lansare de succes”, spune Ileana Florentina Botea, manager proiect logistică.
Și pregătirea celor 20.000 de angajați din cele trei fabrici a fost o provocare pentru Dacia. „Am pregătit tranziția timp de un an: am anticipat toate problemele asociate cu lanțul de furnizori, cu angajații și cu calitatea. A fost o coordonare între toate departamentele și am reușit să introducem noua identitate de brand în dimineața zilei de luni fără un impact semnificativ în producție”, explică Ștefan Stanca, manager proiect inginerie.
Dacia a demarat comenzile pentru mașinile cu noua identitate vizuală încă din iulie 2022, cu circa 3 luni înainte de startul producției și cu aproximativ 5 luni înainte ca acestea să înceapă să fie livrate. Primele automobile au fost prezentate jurnaliștilor în toamna lui 2022, înainte de Salonul Auto de la Paris, unde au fost expuse publicului în premieră mondială.
