Gigantul chinez producător de mașini electrice BYD face o economie de aproape 1.000 de euro pentru fiecare automobil transportat din China pe piețele lumii, cu ajutorul vapoarelor proprii, în loc să închirieze vapoarele de la alți operatori. Criza de vapoare a determinat compania chineză să aleagă să investească într-o flotă maritimă.
VEZI AICI ȘI VIDEO Chinezii au lansat cea mai mare navă de transport auto din lume
BYD va lansa un nou vapor propriu de transport autovehicule, al cincilea, luna viitoare, după cum a anunțat compania, care încarcă în acest moment 9.200 de automobile pe nava Cangsha.
3 aprilie - Eveniment Profit Health.forum - Sănătate nouă
16 aprilie - Maratonul de Educație Financiară
Vaporul este al doilea cu o capacitate atât de mare, având peste 200 de metri lungime. Compania chineză are în plan să mai lanseze alte patru vapoare de transport vehicule în următorii doi ani, urmând să atingă o capacitate de transport de 67.000 de vehicule.
Investiția BYD în vapoare a fost făcută pe fondul crizei de vapoare la nivelul transportatorilor, dar a avut în spate un calcul economic, care aduce în prezent economii de 700 – 950 euro per vehicul, potrivit calculelor făcute de presa din China, care spune că o navă de autovehicule costă până la 140.000 de dolari pe zi, dacă este închiriată.
Suma economisită de BYD este echivalentă cu profitul înregistrat de constructorul auto în 2023 pentru fiecare vehicul vândut în China, dar impactul real se regăsește la vânzările la export, acolo unde BYD câștigă aproximativ 5000 de euro pentru o mașină, în medie.
Un calcul făcut pe volumul exportat în 2024, de circa 500.000 de vehicule, arată că BYD a făcut anul trecut o reducere de costuri de câteva sute de milioane de euro, prin utilizarea propriilor nave.
China a exportat în 2024 un total de 5,8 milioane de vehicule, cu aproape 20% mai multe decât în 2023, cei mai mari exportatori fiind Chery, cu 1,1 milioane de vehicule exportate, și SAIC, cu peste 900.000 de vehicule.
BYD nu este cel mai mare exportator de autovehicule din China, dar a fost constructorul cu cea mai mare creștere, 72% în plus față de 2023.
BYD a vândut în 2024 un total de 4,27 milioane de autovehicule, cu 41,26% mai multe decât în anul precedent. Autoturismele cu propulsie exclusiv electrică au totalizat 1,76 milioane de unități, în creștere cu 12,08% față de 2023.
Cea mai mare parte a vânzărilor a fost realizată pe piața din China, unde BYD este în prezent cel mai mare producător de automobile.
Anul trecut, BYD a sărbătorit producția a 10 milioane de vehicule de la înființarea diviziei auto, un volum pe care Toyota sau VW îl produc în fiecare an, dar pe care BYD l-ar putea egala în viitorul nu prea îndepărtat.
