BYD va lansa noul său SUV compact Atto 2 în Europa în luna februarie.
Apare astfel un nou concurent pe piața europeană de mașini electrice, transmite Reuters.
![CONFIRMARE FOTO: Dacia Bigster și Duster testează noua tracțiune 4x4 electrică](http://i0.1616.ro/media/2/2621/33217/21894763/4/foto-spion-dacia.jpg?width=151)
Atto 2, care se adaugă modelului mai mare Atto 3, lansat în 2022, este cel mai accesibil SUV al grupului de până acum și va concura în segmentul B-SUV, a declarat un purtător de cuvânt al companiei, arată news.ro.
Lansarea are loc la două luni după ce Uniunea Europeană a aprobat majorarea tarifelor pentru vehiculele electrice (EV) fabricate în China, inclusiv pentru modelele BYD, cu până la 45,3%.
Atto 2 va concura în segmentul B-SUV din Europa cu modele precum Peugeot e-2008, Citroën e-C3, Opel Mokka-e și Fiat 600e de la Stellantis, Kia Niro și, mai târziu în acest an, cu noul Renault R4.
![iPhone 15 Pro recondiționat, lansat în Europa](http://i0.1616.ro/media/2/2621/33216/21893935/1/iphone-15-pro-3.jpg?width=151)
Deși prețul Atto 2 va fi confirmat ”în câteva săptămâni” în multe țări, acesta ar trebui să fie logic situat între modelul Dolphin și Atto 3, a precizat purtătorul de cuvânt.
În Marea Britanie, prețul modelului Dolphin începe de la 26.140 lire sterline (32.157 dolari), iar cel al Atto 3 pornește de la 37.140 lire sterline (45.689 dolari).
Atto 2 va avea o lungime de 4,31 metri, o lățime de 1,83 metri și o înălțime de 1,68 metri, cu un ampatament de 2,62 metri, conform celor de la BYD. Acesta va fi echipat cu o baterie blade și va utiliza construcția cell-to-body (CTB).
”Suntem încântați să începem 2025 cu un alt model important pentru planurile noastre în Europa,” a declarat Stella Li, vicepreședinte executiv al BYD, într-un comunicat.
![VIDEO O familie a cumpărat o casă în Sicilia cu doar 3 euro. Odată cel mai frumos sat din Italia](http://i0.1616.ro/media/2/2621/33240/21893514/1/sambuca.jpg?width=151)
BYD este pe cale să depășească ținta anuală de vânzări de 4 milioane de vehicule la nivel global, ceea ce ar plasa compania înaintea producătorului japonez Honda și a Ford Motor, pentru anul 2024.
În octombrie, agenția europeană pentru siguranța automobilelor a acordat un rating ”nerecomandat” sistemului de asistență la condus al modelului Atto 3, ceea ce a reprezentat o lovitură pentru producătorul auto chinez, în eforturile sale de a se extinde pe continent.
VIDEO crospotter13