Dacia va lansa peste doar doi ani o nouă generație Dacia Spring, care va respecta condițiile dure indirecte impuse de Uniunea Europeană, adică va fi produsă în Europa și va păstra în același timp prețul cu care ne-a obișnuit prima generație. Acum apar și primele informații referitoare la posibilele baterii și motoare pe care le-ar putea oferi.
VEZI MAI JOS - Un video generat cu ajutorul AI de Profit.ro, pe baza primelor schițe, subliniază și mai mult aspectul de mini-SUV pe care îl va avea viitorul model electric Dacia
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Dacia va lansa în 2027 un nou automobil electrice de oraș. Luca de Meo, CEO al grupului Renault nu a spus dacă va fi Spring sau va fi un alt automobil, ceea ce înseamnă că ar putea fi vorba despre un alt nume, care să lase în urmă imaginea lui Spring produs în China.
3 aprilie - Eveniment Profit Health.forum - Sănătate nouă
16 aprilie - Maratonul de Educație Financiară
Denis Le Vot, CEO Dacia, a descris pe scurt viitorul model: „Un nou automobil electric european, nu SF. Dezvoltare rapidă: desenat și dezvoltat în doar 16 luni. Preț accesibibl: disponibil sub 18.000 de euro. Suntem încântați să lansăm noul nostru automobil în segmentul A, fabricat în Europa! Dacia merge mai departe cu oferta de mobilitate electrică accesibilă”.
Prima schiță publicată de șeful Dacia arată indiscutabil o revenire a mărcii, pe segmentul electric, la conceptul de mini-SUV, la care a renunțat temporar pe Spring Facelift, dar care susține filosofia de brand Dacia, a mașinilor de aventură.
Un video generat cu ajutorul AI de Profit.ro, pe baza primelor schițe, subliniază și mai mult aspectul de mini-SUV pe care îl va avea viitorul model electric Dacia.
O altă fotografie, cretă pe calculatori pe baza primei scheme, arată mult mai clar care va fi profilul viitorului BEV de la Dacia.
Dacă în privința designului lucrurile au fost parțial dezvăluite prin această schiță și prin randările ulterioare, în materie de date tehnice lucrurile sunt departe de momentul în care vom avea datele oficiale, adică probabil sfârșitul lui 2026 – începutul lui 2027.
Dar asta nu înseamnă că nu încep deja să apară informațiile neoficiale, pe surse. L’Argus, publicație apropiată de grupul Renault, vehiculează primele astfel de cifre, fără să citeze sursele.
În primul rând, pare să se confirme uzina din Novo Mesto, Slovenia, care a fost deja validată de Renault pentru modelul Twingo, cu care modelul Dacia va împărți platforma. Tot acolo va ajunge și o versiune Nissan a lui Twingo, care vrea să ia o felie din segmentul electric A din Europa.
A doua informație este legată de motorul care va fi folosit pe viitorul model ce va duce mai departe istoria Spring în Europa. Este vorba despre un propulsor construit de Shanghai eDrive, cu o putere de 85 CP, care se va regăsi și pe Twingo.
O altă informație importantă este cea legată de furnizori. Renault va aduce o parte din ecosistemul care azi participă la producția lui Spring în China mai aproape de uzina de producție, respectiv în Maroc.
Acolo, guvernul acordă subvenții importante investițiilor străine în zona de propulsii electrice și tot acolo s-ar putea să vedem și producția viitorului Sandero electric.
Din punct de vedere al dimensiunilor, jurnaliștii francezi vorbesc despre o lungime de 3,70 metri, apropiată de cea a lui Spring de astăzi. Iar în privința bateriei, sunt vehiculate două ipoteze, una care să preia cea mai mică baterie a lui Twingo, de 30 kWh, care însă nu ar justifica prețul mai mare al modelului francez, a doua ipoteză mai plauzibilă este utilizarea unei baterii mai mici, care să ofere o autonomie comparabilă cu cea actuală a lui Spring, de sub 30 kWh, cu o autonomie de maxim 250 km.
Această opțiune a mai fost discutată de Denis Le Vot, CEO Dacia, care a declarat cu ceva timp în urmă că, dacă ar putea să refacă proiectul Spring, ar opta pentru o baterie mult mai mică și mai puțin costisitoare, pentru că distanța zilnică parcursă de clienții Spring este, în medie, de 30 km.
Viitorul model electric Dacia va fi dezvoltat în China, de departamentul ACDC, împreună cu proiectul Twingo, care este deja în plin proces de dezvoltare și care va avea premiera în 2026. Prețul generic anunțat este de „sub 18.000 de euro”, dar într-o măsură foarte mare acesta va fi la un nivel apropiat
