Bătălia pentru piața din India începe să fie din ce în ce mai aprinsă, pe măsură ce prognozelele analiștilor arată o creștere puternică, susținută de majorarea veniturilor populației.
În următorii patru – cinci ani este estimat un volum al pieței de 7,5 milioane de vehicule anual, din care 6 milioane autoturisme, fiind semnalate două fenomene specifice piețelor emergente și chiar dezvoltate: electrificarea și „premium”-izarea, adică migrația clienților către mașini mai mari, mai bine echipate, cu o imagine mai bună.
În plus, guvernul Indiei a lansat Automotive Mission Plan 2047, strategia prin care vrea să transforme țara într-un hub globnal de producție de vehicule, care să ridice capacitatea totală a fabricilor din India la 4 milioane de vehicule.
În acest context, Toyota a decis să investească într-o nouă uzină de automobile, bazându-se, cel mai probabil, pe stimulentele pe care administrația indiană le acordă. Scopul japonezilor este să-și mărească competitivitatea locală pentru cât mai multe dintre modelele vândute pe această piață.
În acest moment, Toyota are deja trei uzine în India, dintre care una de vehicule, una de motoare și una de componente.
Noua uzină va fi construită în aceeași zonă, Bidkin, iar planurile prevăd ca startul producției să aibă loc în 2029. Producătorul japonez spune că fabrica va livra mașini și către alte piețe din regiune.
Deși compania nu a făcut publică suma pe care o va investi, informațiile transmise anterior menționau suma de aproape 2 miliarde de dolari, investiție totală în India, pentru două uzine, din care prima, cea confirmată acum, va avea o capacitate de producție de circa 100.000 de vehicule. Aici vor fi angajate aproximativ 2.800 de persoane iar primul model programat va fi un SUV.
„Toyota va continua să își consolideze structura de producție pentru a permite un răspuns flexibil la creșterea viitoare a cererii și la schimbările pieței din India și regiunile înconjurătoare și pentru a livra la timp produsele pe care clienții le aleg”, spun reprezentanții companiei, care se înscriu pe lista lungă companiilor care își cresc investițiile în India.
Liderul absolut al pieței, Suzuki Maruti, care controlează circa 60% din vânzări, a anunțat investiții de 4 miliarde de dolari într-o nouă fabrică pentru a atinge o capacitate de producție de un milion de vehicule, iar Tata Motors va ridica, de asemenea, o nouă uzină, cu circa un miliard de dolari.
Hyundai a anunțat la rândul său că intenționează să investească în a doua fabrică locală, în Maharashtra, iar Renault a cumpărat de la Nissan cele 50% acțiuni deținute în fabrica din Chennai și investește în piața indiană pentru a-și majora producția și a lansa mai multe modele, inclusiv noua generație Renault Duster și un viitor SUV subcompat Bridger.
