Șeful designului Renault Group a făcut o serie de declarații din care răzbate o idee care pare că va schimba soarta mărcii Dacia. Laurens van den Acker spune că Dacia ar putea fi primul competitor „serios” pentru Jeep, în Europa.
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Ambițiile șefilor Renault Group și ai Dacia par a include o posibilă poziționare a mărcii Dacia în competiție cu celebrul brand american Jeep, cunoscut pentru modelele sale cu caracteristici off-road. „De aici a venit tema de outdoor”, spune Laurens van den Acker, vicepreședinte Renault Group și șef al designului peste toate mărcile grupului, inclusiv Dacia, pentru Autocar. Tema „outdoor” și cea de „aventură” pe care Dacia o folosește în prezent pentru a-și promova mașinile vrea să contureze o imagine tot mai puternică a mașinilor Dacia în direcția dată de modelul Duster, care a devenit deja cunoscut pentru trăsăturile sale off-road, suprapuse peste prețul accesibil al acestui model.
„În opinia mea, nu există un competitor serios pentru Jeep, în Europa. De ce nu ar putea fi Dacia așa ceva? Nu există un brand conectat cu ieșirile în aer liber, care te scoate din oraș, care a devenit, în special din vremea Covid, a devenit extrem de relevant”, spune Acker.
Acesta este, de altfel, și motivul pentru care Dacia a decis să participe la celebrul Raliu Dakar, cu un model neprecizat, dar care are 99% șanse să fie viitorul Duster, care va fi lansat în 2024. „Dacia este o marcă foarte bine poziționată pentru oamenii care iubesc ieșirile în aer liber. Asta dă două motive pentru a cumpăra mașina, nu doar unul”, mai spune șeful designului Renault Group.
Van den Acker a mai precizat că Bigster, care va fi mai mare decât Duster, nu va fi neapărat mai premium, dar va intra în competiție cu alte mărci. „Nu putem copia pur și simplu rețeta de la Sandero în segmentul C, asta n-ar funcționa. De aceea trebuie să fim foarte clari în ce ne așteaptă, pentru că nu jucăm în același joc”, explică designerul, care mai spune că „Dacia va face ce trebuie pentru a fi credibilă în segmentul C”. Van den Acker mai explică și faptul că Dacia este cel mai bine poziționată pentru a conduce o luptă împotriva noilor mărci din China.
Dacia pregătește două lansări importante, în 2024 și 2025, cu Duster 3 și noul Bigster, două SUV-uri care vor avea totodată și tracțiune 4x4, ceea ce le va păstra avantajul competitiv în segmentele din care fac parte, cu un accent puternic pe ideea de mașini de aventură și de outdoor. În același timp, Sandero Steway, cea mai vândută versiune a subcompactei Dacia, este cel mai vândut model din clasa sa, având o creștere de aproape 20% față de anul trecut. După 2026, Dacia a anunțat alte două modele în clasa compactă, fără a oferi detalii despre acestea, însă este de așteptat să fie de asemenea caroserii crossover sau SUV.
