ANA Holdings Inc, grup de companii aeriene din Japonia, ia în considerare să ofere servicii automate de livrare cu drone, până în martie 2029, spun oficialii companiei, pe măsură ce tot mai multe companii din Japonia apelează la această tehnologie pe fondul lipsei de forță de muncă din industria logistică, scrie Japan Today.
Compania a efectuat deja teste în zone precum prefectura Okinawa din sudul insulei și își va intensifica studiile pentru demararea afacerii, au declarat aceștia. În baza unei legi revizuite care a intrat în vigoare la sfârșitul anului 2022, guvernul a dat undă verde dronelor pilotate de la distanță pentru a zbura dincolo de linia vizuală deasupra zonelor locuite. Zborurile cu drone nesupravegheate erau permise anterior doar deasupra zonelor nelocuite, cum ar fi munții, râurile și terenurile agricole.
Această mișcare a stârnit speranțe că zonele slab populate și îndepărtate pot beneficia în mod special de serviciile de drone, pe fondul îngrijorărilor legate de lipsa șoferilor de camioane pentru livrare. Unele companii au efectuat ulterior zboruri de testare automate cu drone, Japan Post Co efectuând livrări de colete într-un sat din vestul capitalei Tokyo, iar companii precum gigantul de telecomunicații KDDI Corp și Japan Airlines Co au transportat articole medicale într-un sat din zona de vest a capitalei.
ANA Holdings intenționează să utilizeze drone dezvoltate de Skyways Air Transportation Inc, cu sediul în SUA, care au o lungime de 3 metri și o anvergură a aripilor de 7 metri, pentru serviciul de livrare preconizat. Operată și monitorizată de la distanță, drona poate transporta marfă cu o greutate de până la aproximativ 50 de kilograme și are o rază maximă de zbor de aproximativ 1.600 km.
Compania intenționează să utilizeze dronele nu doar pentru a transporta medicamente și produse de uz curent către insule îndepărtate și în alte părți, ci și în urma dezastrelor, de exemplu pentru a livra provizii de urgență și pentru a confirma amploarea pagubelor.
ANA Holdings își propune să deschidă prima sa bază de decolare și aterizare la scară largă, care acoperă o rază de 500 km, până la sfârșitul anului fiscal 2028, potrivit oficialilor companiei. Regiunea Kyushu din sud-vestul Japoniei și Okinawa sunt considerate printre posibilele locații candidate. Firma intenționează să adauge una sau două baze în fiecare an ulterior, pentru a-și extinde zonele de servicii.
