Declinul în stare continuată al mărcii Audi și creșterile înregistrate în acest an de marca de volum Skoda au condus la inversarea rolurilor celor două mărci în cadrul grupului Volkswagen, cehii devenind pentru prima dată a doua cea mai vândută marcă din grup, conform analizei Profit.ro.
Grupul Volkswagen a reușit în luna octombrie o creștere a vânzărilor destul de consistentă, cu 16,7%, ajungând la un volum de 248.535 în a zecea lună a anului, pe fondul campaniilor de reduceri ale mărcii principale, VW, dar și a vânzărilor grupului de mărci de volum, care mai include și Skoda și SEAT.
Rezultatul ar fi fost însă și mai spectaculos, dacă Audi, brandul premium al grupului, n-ar fi înregistrat o nouă scădere. În luna octombrie, Audi a vândut 42.864 de vehicule pe piața din Europa, pierzând aproximativ 6.000 de unități față de nivelul înregistrat în urmă cu un an, adică o scădere de -11%.
Situația Audi s-a degradat în acest an, atât din cauza întârzierilor pe care le-a avut în lansarea noilor modele, în special din cauza problemelor de software, dar și din cauza pierderii de imagine.
De la începutul anului, Audi a acumulat pe piața europeană un declin de -9,2% față de nivelul de anul trecut, situație care pune sub semnul întrebării decizia de înlocuire a CEO-ului Markus Duesmann, în 2023, un om considerat apropiat de fostul CEO al VW, Herbert Diess.
Volumul total se ridică la 433.772 autoturisme vândute în Europa, fiind înregistrată, conform datelor publicate de ACEA, o diferență în minus de peste 44.000 de vehicule față de anul trecut.
Cu acest rezultat, Audi își pierde poziția de a doua marcă în grupul VW, în Europa, fiind depășită de Skoda. Cehii au vândut 60.078 autoturisme în luna octombrie, fiind parte a succesului grupului auto german, cu o creștere uriașă, de 26,7%, ceea ce reprezină nu mai puțin de 12.000 de autoturisme vândute în plus într-o singură lună.
De la începutul anului, Skoda a acumulat prin vânzările în creștere un volum de 542.551 de vehicule vândute, cu 12,8% mai multe decât în 2023, în perioada de zece luni, ianuarie – octombrie, adică aproximativ 80.000 de vehicule în plus.
Pentru Audi, problema devine din ce în ce mai presantă, nu doar din cauza poziției în interiorul grupului, ci și prin prisma concurenței cu BMW și Mercedes, diferența față de acestea majorându-se de la o lună la alta.
În același timp, Skoda începe să devină un veritabil concurent pe piața de origine a mărcilor germane din cadrul VW Group, pentru că vânzările cehilor aici au crescut cu 16,5% în luna noiembrie, după cum arată datele publicate de KBA, având circa 1000 de vehicule mai mult decât Audi, care a raportat o scădere de 19,2% în aceeași lună.
Pe intervalul ianuarie – noiembrie, Skoda are deja 191.243 vehicule înmatriculate în Germania, adică un avans de 24% față de anul trecut, în timp ce Audi a înmatriculat 186.055 vehicule, echivalentul unei scăderi de 18%. Să ne amintim că Skoda este cauza principală a dispariției modelului Jetta din Europa, cei mai mulți dintre clienții acestui model, mai ales în Germania, migrând către cunoscuta Skoda Octavia.
