Renault Group a vândut anul trecut 2,33 milioane de vehicule, cu 3,2% mai multe decât în 2024, ambele mărci din portofoliu având un avans de 3,2 și, respectiv, 3,1 procente. Pentru Dacia, care publică astăzi separat rezultatele detaliate, cifrele reprezintă un an record, cu un total de 697.671 vehicule livrate în 2025. În Europa, Dacia a înmatriculat 601.765 vehicule (+2,9%), având o cotă de piață de 7,9% pe canalul de retail, care i-a asigurat locul al doilea la nivel european pe acest segment.
În același timp, pentru brandul Renault, vânzările s-au ridicat la 1,62 milioane de vehicule, fiind înregistrată și o premieră pentru marca premium Alpine, care a depășit pentru prima dată pragul de 10.000 de vehicule vândute.
Pe cea mai importantă piață a grupului, Europa, mărcile Renault Group au vândut 1,6 milioane de vehicule (+2,3%), reușind să se claseze cu acest rezultat în top 3 al companiilor auto din regiune.
România se menține în primele 10 cele mai importante piețe ale grupului Renault, cu peste 60.000 de vehicule vândute în 2025, având una dintre cele mai mari cote de piață, 34,6%, în rândul piețelor majore ale grupului.
Una dintre performanțele importante înregistrate de compania franceză este cea din Franța, unde Renault Group a reușit să depășească Stellantis, deși există o diferență foarte mare între cele două, ca număr de mărci deținute.
Pe segmentul de vehicule comerciale ușoare, grupul a rămas în teritoriul negativ, dar a reușit să-și tempereze declinul la -10,6%, față de -29,6% în prima jumătate a anului 2025.
Pe piețele internaționale, unde se derulează un amplu program de lansare de noi modele, vânzările mărcii Renault au crescut cu 11,7%, datorită evoluțiilor din America Latină (+11,3%), Coreea de Sud (+55,9%) și Maroc (+44,8%).
Grupul Renault își continuă politica axată pe valoare, având în centru livrările pe segmentele de retail, unde Dacia este lider european. Renault Group s-a apropiat de 60%, procent de vânzări către persoane fizice, pe principalele cinci piețe europene.
De asemenea, vânzările din segmentul C, una dintre principalele ținte ale planului Renaulution, au urcat la 31,1% din total.
Pe segmentul electric, compania a reușit să-și majoreze simțitor vânzările, cu 76,7%, ajungând la 194.000 de vehicule cu propulsie exclusiv pe baterii, la care se adaugă aproximativ 400.000 de vehicule hibrid (+35%).
Pentru Dacia, intrarea pe segmentul hibrid în ultimii ani a generat rezultate vizibile, cu un avans de 121,7% în 2025, raportat la anul anterior.
„Rezultatele comerciale ale Grupului reflectă alinierea dintre planul nostru de produs axat pe valoare, politica comercială riguroasă și strategia coerentă. Anul acesta, performanța noastră internațională completează creșterea din Europa. Complementaritatea mărcilor și tehnologiilor noastre reprezintă o forță în adaptarea la nevoile în continuă evoluție ale clienților”, a declarat Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer, Renault Group. „Strategia noastră duală în materie de motorizări este acum implementată în întregul Grup: Renault devine o marcă generalistă de referință privind emisiile de CO₂, cu două treimi din vânzări electrificate (vehicule electrice și hibride), în timp ce Dacia accelerează pe hibrid. Capacitatea de a combina performanța comercială solidă cu electrificarea se bazează pe doi factori diferențiatori reali: tehnologiile noastre hibride, care răspund atât așteptărilor clienților, cât și țintelor de CO₂, și platformele noastre 100% electrice, care cresc atractivitatea produselor și susțin vânzările”.
