Republica Cehă se va alătura Italiei în încercarea de a împiedica sancționarea aspră a producătorilor auto din cauza emisiilor de CO2 în Uniunea Europeană, începând cu anul viitor, când în UE vor intra în vigoare reguli mai stricte în această privință, a declarat ministrul ceh al Transporturilor, Martin Kupka, citat de Reuters.
Kupka a spus că producătorii de mașini se vor confrunta cu probleme în îndeplinirea noilor ținte din cauza scăderii cererii de vehicule electrice în Europa, adăugând că cele două țări au convenit vineri să își prezinte poziția comună săptămâna aceasta, când liderii UE se vor întâlni la Budapesta, scrie News.ro.
Începând din 2025, UE va reduce un plafon al emisiilor medii din vânzările de vehicule noi de la 116 g/km la 94 grame/km.
Depășirea acestui plafon ar putea duce la amenzi de 95 de euro pe exces de CO2 g/km înmulțit cu numărul de vehicule vândute.
Producătorii de mașini se confruntă cu dificultăți în a-și ajusta intervalele pentru a atinge aceste obiective, a spus Kupka.
”Nu o pot face pentru că interesul pentru mașinile electrice scade în toată Europa”, a declarat Kupka într-o emisiune de dezbateri de duminică, la postul de televiziune CNN Prima News.
El a spus că producătorii de mașini ar avea lipsă de bani pentru a finanța cercetarea și dezvoltarea dacă ar fi obligați să plătească amenzi.
Republica Cehă face parte dintr-un grup de țări ale UE care resping așa-numitului Green Deal al blocului pentru a combate schimbările climatice și a reduce poluarea.
Limitele mai dure de anul viitor reprezintă un pas către planurile de interzicere a vânzărilor de vehicule noi cu motor cu combustie în 2035.
Industria auto contribuie cu aproximativ 9% din PIB în Republica Cehă, o țară cu 10,9 milioane de locuitori care a produs 1,4 milioane de mașini în 2023, făcându-o unul dintre cei mai mari producători auto pe cap de locuitor din Europa.
Trei producători auto operează în țară –Skoda Auto, parte a grupului Volkswage, Hyundai Motor și Toyota Motor.
