Președintele Renault Group nu mai vrea încă un mandat

Jean Dominique Senard, cel care a preluat conducerea companiei franceze care deține și marca Dacia, va pleca din funcție la finalul acestui mandat și nu-și va mai depune încă o candidatură, potrivit informațiilor apărute în presa franceză. Cel mai probabil, acționarii au demarat deja căutările pentru un nou președinte.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
Președintele Renault Group nu mai vrea încă un mandat

Funcția de președinte de companie auto este extrem de importantă în relațiile de business și în controlul Consiliului de Administrație. La Renault, timp de 13 ani, această funcție a fost ocupată de Carlos Ghosn, simultan cu cea de CEO.

După arestarea acestuia în Japonia și demiterea din toate funcțiile deținute în cadrul Renault și Nissan, compania franceză l-a desemnat, în ianuarie 2019, pe Jean Dominique Senard să preia poziția de președinte. 

Venea după o carieră de succes la Michelin, unde fusese primul președinte care nu făcea parte din familia proprietarilor.

ANAF avertizează - apeluri telefonice frauduloase realizate de către persoane care se recomandă fals inspectori Antifraudă CITEȘTE ȘI ANAF avertizează - apeluri telefonice frauduloase realizate de către persoane care se recomandă fals inspectori Antifraudă

Prima sa misiune a fost cea de a stabiliza Renault Group în urma uriașului scandal produs de arestarea lui Ghosn. A făcut echipă în primul an cu Thierry Bolore, cel care fusese COO și mâna dreaptă a lui Ghosn, pe care însă l-a demis la finalul lui 2019, pentru a o numi în funcție, cu caracter temporar, pe directoarea financiară de atunci, Clotilde Delbos.

S-a implicat apoi în căutarea unui nou CEO, care să restructureze compania și s-o readucă la linia de plutire după efectele majore generate de scandalul Ghosn. Numirea lui Luca de Meo în timpul mandatului său a fost considerat un veritabil succes, care s-a resimțit în prețul acțiunilor și în revirimentul Renault Group în următorii ani.

TABEL Piața de electrice s-a încins în România: Tesla Model Y și Ford Puma - cele mai populare modele. BYD devine cea mai vândută marcă BEV CITEȘTE ȘI TABEL Piața de electrice s-a încins în România: Tesla Model Y și Ford Puma - cele mai populare modele. BYD devine cea mai vândută marcă BEV

În același timp, Senard s-a implicat în calmarea relației cu Nissan, o relație care ajunsese la cel mai scăzut nivel de la cumpărarea pachetului majoritar, în 1999. În primul său mandat, a reprezentat Renault în Consiliul Director al Nissan, având și funcția de vicepreședinte, post pe care l-a părăsit în 2025, în plin proces de separare a celor două companii, dar mai ales ca efect al acordului de fuziune Nissan – Honda, pe care Senard l-a criticat deschis.

Al doilea său mandat a fost marcat de plecarea lui Luca de Meo și de desemnarea unui nou CEO, Francois Provost, cu care a colaborat foarte bine în zona de parteneriate și colaborări strategice.

Sameday își asumă obligații pentru a prelua Cargus. Printre măsurile asumate este și cesionarea integrală a activităților aferente lockerelor Cargus către un cumpărător CITEȘTE ȘI Sameday își asumă obligații pentru a prelua Cargus. Printre măsurile asumate este și cesionarea integrală a activităților aferente lockerelor Cargus către un cumpărător

Acum, potrivit informațiilor din interior, Senard a anunțat că nu dorește încă un mandat, la finalul actualului contract, care se va încheia în 2027.

Renault Group va căuta un nou președinte în lunile următoare, unul care să reprezinte interesele acționarului principal, statul francez, și care să supravegheze în continuare planul strategic demarat de CEO-ul Francois Provost.

viewscnt
Urmărește-ne și pe Google News
Citeste in continuare
Ultimele ştiri
De weekend
Curs BNR
1 EUR5.2339 +0.00020.00 %
1 USD4.5801 +0.0010+0.02 %
1 GBP6.1312 -0.0109-0.18 %
1 CHF5.6583 -0.0185-0.33 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

Partenerii noștri
Cele mai citite