Peste 500 de angajați concediați. Noul șef Porsche desființează divizia Car IT și trei subsidiare, inclusiv cea de baterii

Porsche a anunțat că angajații diviziei care se ocupă cu dezvoltarea și implementarea de software și tehnologii de control al echipamentelor și de conectare din vehicule vor fi transferați în subordinea șefului R&D, iar divizia se va desființa.

Actualul director al divizie, Sajjad Khan, adus în urmă cu șase ani de la Mercedes, pentru a coordona dezvoltarea de software necesar vehiculelor Porsche, va rămâne în companie și se va ocupa de parteneriatele cu alte companii în materie de software.

CITEȘTE ȘI ULTIMĂ ORĂ Ieftinire considerabilă a motorinei, prima din ultimele 20 de zile. Și prețul benzinei a fost redus în stațiile OMV și Lukoil

De asemenea, subsidiarele Cellforce GmbH, care avea ca scop dezvoltarea de baterii, eBike Performance, care producea motoare electrice pentru biciclete și Cetitec, companie de software, vor fi închise, din „lipsă de perspective viabile pe termen lung”.

Cele trei subsidiare au peste 500 de angajați.

Decizia a fost luată de noul CEO al Porsche, Michael Leiters, care a preluat la începutul anului conducerea companiei de la OIiver Blume, dar el este susținut și de Consiliul de Supraveghere. 

CITEȘTE ȘI Concedieri masive pregătite la STB: 700-800 de angajați ar putea pleca în perioada următoare. Vor primi până la 12 salarii compensatorii

Președintele acestuia, Wolfgang Porsche, unul dintre veteranii familiei Porsche – Piech, spune că „Porsche se află într-o fază dificilă de transformare”.

Șeful CAR IT, cea mai importantă structură care se desființează, Sajjad Khan a reușit în cei șase ani de când a preluat divizia să îmbunătățească software-ul din mașinile Porsche, la nivel de conectivitate și infotainment, dar în acest timp constructorul de mașini sport a decis să utilizeze serviciile Google ca bază pentru infotainment și conectare, extinzând aceste servicii în 2023, în locul software-ului dezvoltat in-house de divizia Cariad a VW Group.

CITEȘTE ȘI Producția Ford Otosan Craiova scade drastic. Exporturile s-au redus cu o treime

Khan este unul dintre numele importante din industria auto globală, în materie de software. El a lucrat pentru Magna International, apoi a condus departamentele de software la BMW (connected Drive) și Mercedes, unde a implementat noul sistem de operare MB.OS.

Salariul lui Sajjad Khan se ridică la aproximativ 1,4 milioane de euro anual.

Porsche a demarat un program de restructurare a activității companiei, pentru a-și reduce costurile, în paralel cu o restructurare a planului de produse pe termen lung, prin reducerea cheltuielilor de electrificare și investiții noi în dezvoltarea de modele cu motoare cu combustie.