Mercedes Benz a început să deruleze programul „Next Level Performance”, prin care compania își redresează situația financiară și competitivitate în industria auto, program care cuprinde măsuri importante de reducere a costurilor, inclusiv reducerea cu circa 10% a numărului de angajați.
La finalul primului an de program, personalul Mercedes s-a redus cu 11.144 de persoane, astfel că la data de 31 decembrie 2025, totalul angajaților la nivel global se ridica la 164.120 de persoane.
Plecările au fost atât prin pensionare la termen sau înainte de termen, cât și prin programul de plecări voluntare, pe baza pachetelor compensatorii.
De asemenea, închiderea sau vânzarea unor sucursale au condus la dispariția unor angajați din documentele companiei. Programul de reducere a personalului a fost derulat, teoretic, pe parcursul unui an, fără planuri pentru anii următori.
Principalii piloni ai programului de restructurare prevăd o mai bună disciplină financiară și de costuri, care să genereze economii de 5 miliarde în următorii trei ani, cu o reducere de 10% a costurilor fixe, o eficiență crescută a producției, prin digitalizare, implementarea AI și reducerea costurilor de producție cu 10%, o ofensivă de produse pentru următorii doi ani, cu peste 40 de modele noi sau revizuite, dezvoltarea de modele electrice performante, o nouă generație a motorului V8 și un nou sistem de operare, precum și creșterea producției dedicate la nivel local, cu o pondere de până la 70%, pentru fiecare piață regională.
Costurile estimate de Mercedes pentru întreg procesul de restructurare a fost estimat la circa 2 miliarde de euro. Capacitatea de producție la nivel global ar trebui să se reducă la aproximativ 2,2 milioane de vehicule, în următorii doi ani, urmând ca unitățile cele mai profitabile, cum este cea din Kecskemet, Ungaria, să preia capacități suplimentare de la uzinele cu costuri mari, cum sunt cele din Germania, unde capacitatea se va reduce cu circa 100.000 de vehicule anual.
La nivel de vânzări, Mercedes-Benz și-a propus să depășească 2 milioane de vehicule, până în 2029 și să atingă o marjă de profit de 8 – 10%.
