Mercedes-Benz va fi interzisă pe piața din SUA dacă legislația aflată în Camera Reprezentanților va fi votată în forma în care a fost propusă.
Unul dintre articole spune că acționarii străini din țări considerate „adversare”, din companiilor care produc și vând vehicule pe piața din SUA, nu pot depăși 15% din capitalul social al respectivei companii. Modificarea legii a avut în vedere protejarea industriei auto de controlul entităților străine și în special al celor chineze.
O altă lege care vizează securitatea vehiculelor conectate ridică mari probleme Mercedes-Benz și altor companii cu acționari străini.
Mercedes-Benz are în acest moment doi acționari chinezi, grupul chinez BAIC și Li Shufu, președinte și fondator al Geely, aceștia fiind doi dintre cei mai mare acționari privați ai companiei germane. Fiecare are peste 9% din Mercedes-Benz, BAIC fiind foarte aproape de 10%.
Dacă legea va fi votată, Mercedes-Benz ar urma să nu mai poată vinde mașini pe piața americană, deși vorbim despre una dintre cele mai importante piețe ale acestei mărci. Anul trecut, brandul german a vândut puțin peste 300.000 de autoturisme în SUA, la care s-au adăugat alte 40.000 de vehicule comerciale.
Noua propunere legislativă care modifică legislația actuală a fost depusă în Congres pe 21 mai și urmează să fie votată de parlamentarii americani.
Mercedes-Benz este una dintre companiile auto cu cea mai diversificată paletă de investitori. În afară de cele 20% procente deținute de chinezi, alte 5,33% sunt controlate de Kuweut Investment Authority, iar 42,24% sunt deținute de investitori instituționali.
Aceste două participații reprezintă împreună 19,67% din acțiunile Mercedes aflate în circulație. Investitorii instituționali dețin 42,24%, investitorii individuali dețin 32,76%, iar Autoritatea de Investiții din Kuwait deține restul de 5,33%, potrivit site-ului web de relații cu investitorii al Mercedes.
Un pachet de 32,67% sunt deținute de investitori privați, prin intermediul bursei. Doar 6,59% dintre acțiuni aparțin unor persoane sau instituții din Germania.
Conform proiectului de lege american, un producător controlat de un adversar străin nu poate fabrica, vinde, livra sau importa niciun vehicul în SUA direct sau „prin intermediul unei filiale, societăți mixte, agent, dealer sau altă parte terță, afiliată sau neafiliată”.
Definiția expresiei „controlat de către un adversar străin” este stabilită pentru situația în care o persoană străină, sau o combinație de persoane străine, din categoria „adversari străini”, deține direct sau indirect o participație medie de cel puțin 15% din companie.
Reprezentanții Mercedes-Benz au anunțat că vor continua să colaboreze cu legislatorii americani pentru a se asigura că legislația va permite companiei să deservească clienții, dealerii și angajații direcți și indirecți din SUA.
Mercedes deține două fabrici SUA, din care în una dintre ele produce preponderent SUV-uri vândute pe piața locală sau exportate pe alte piețe, iar în cealaltă produce vehicule comerciale.
În afară de Mercedes-Benz, ar mai putea fi afectate de noua lege Volvo, Polestar și Lotus, mărci controlate de Geely Holding.
