Al treilea producător de baterii din China, Eve Energy, furnizorul de baterii cilindrice pentru noile modele iX3 și i3, de la BMW, dar și unul dintre principalii furnizori de baterii pentru Tesla, a anunțat că bateriile sale în stare solidă (SSB) Longquan nr. 3 și Longquan nr. 4 au fost produse în serie în fabrica sa din Chengdu.
Producătorul Eve Energy pregătește deja comercializarea acestui tip de baterii, cu mult înainte de termenele avansate anterior de alți producători.
De menționat că Donat Lab, companie britanică, a anunțat deja în luna ianuarie că a fabricat prima baterie cu electrolit solid din lume, în producție de serie, înaintea oricărui rival din China.
Eve Energy are două chimii diferite, Longquan nr. 3 și Longquan nr. 4, având destinații diferite. Longquan No.3 va fi rezervată aplicațiilor din dispozitivele electronice de larg consum, în vreme ce Longquan No.4 este o baterie de tracțiune pentru vehicule electrice. Capacitatea celulei este de 60 Ah, alte detalii nefiind dezvăluite deocamdată.
Prima baterie solid state anunțată de Eve a fost, la finalul anului trecut, prototipul Longquan No. 2, cu o densitate de energie de 300 Wh/litri până la 700 Wh/l, ca parte a eforturilor companiei de a dezvolta produse stabile și capabile să fie produse în serie. A fost concepută pentru roboți umanoizi și vehicule zburătoare de mici dimensiuni.
Cele două baterii produse nu sunt încă în stadiul de comercializare, deoarece mai trebuie să parcurgă o serie de pași, de la scalare la validarea întreg procesului de producție.
Eve Energy este unul dintre producătorii cu reputație în zona de celule litiu – fier – fosfat, bateriile de acest tip fiind folosite de Tesla pe modelele sale din China și de pe alte piețe. Compania are un parteneriat cu Tesla începând din 2021 pentru baterii destinate mașinilor, iar din 2025 și pentru livrarea de baterii de stocare, pentru divizia Tesla Energy.
Parteneriatul cu BMW a atins apogeul odată cu startul producției de celule 46950, cilindrice, destinate platformei Neue Klasse, pentru uzina din Debrecen, Ungaria. Eve Energy are propria uzină în apropiere de fabrica BMW, în care produce aceste celule.
Bateriile cu electrolit solid, solid-state, sunt un veritabil Graal al industriei auto, deoarece acestea ar trebui să aducă o serie de caracteristici vitale pentru bateriile viitorului. În primul rând, nivelul de siguranță va tinde spre infinit, deoarece celulele nu vor mai fi, cel puțin teoretic, inflamabile.
În al doilea rând, densitatea energetică foarte mare va reduce dramatic dimensiunile și greutatea bateriilor, cu efecte asupra dinamicii vehiculelor și, implicit, asupra costurilor.
Nu în ultimul rând, costurile de producție în serie se vor reduce simțitor, ceea ce va face automobilele electrice mult mai accesibile decât în prezent.
Există și critici care susțin că așteptările sunt prea mari și potențialul de scalabilitate pentru aceste baterii este extrem de redus, astfel că industria auto n-ar trebui să-și pună speranțe prea mari în ele.
