FOTO Umbrărescu vrea un nou lot din Autostrada Unirii

scris 16 dec 2024

Asocierea SA&PE Construct SRL (Lider de Asociere/România) – Tehnostrade SRL- Spedition UMB SRL -Euro-Asfalt (Bosnia și Herțegovina) a depus singura ofertă la contractul pentru proiectarea și execuția lotului 1 C Sărățeni-Joseni de pe traseul secțiunii montane a Autostrăzii Unirii ,,A8”.

Contractul are o valoare estimată de 6,1 miliarde lei (fără TVA). Durata de realizare este de 54 de luni din care 14 luni pentru etapa de proiectare și 40 de luni pentru execuția lucrărilor.

Urmărește-ne și pe Google News

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Plafonarea tarifelor la RCA - din nou prelungită

Lotul 1 C Sărățeni-Joseni, care se desfășoară în județele Mureș și Harghita are o lungime de 32,4 kilometri, include 39 de poduri și pasaje, 3 tuneluri unidirecționale, 4 polate și 2 pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte).

Lungimea pasajelor și a tunelurilor este de aprox. 16 kilometri reprezentând 50 % din lungimea totală a acestui lot de autostradă. Cel mai lung pasaj va avea 1736 metri (pasajul peste DN 13 A și calea ferată, iar cel mai înalt viaduct va avea 45 de metri). Pe traseul lotului 1 C sunt prevăzute două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta) cu 12 spații de încărcare pentru mașini electrice. Lotul Sărățeni-Joseni va avea și descărcări provizorii pentru a asigura funcționarea independentă. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, Programul Transport 2021-2027 și de la Bugetul de Stat.

Elemente de noutate :
-11 milioane mc. surplus de material excavat

CNIR a impus, prin documentație (Cerințele Beneficiarului) obligativitatea viitorului Antreprenor de a pune la dispoziția Autorităților Publice Locale sau a oricăror alte Autorități Publice cu titlu gratuit, cantități de material excavat din surplusul de material, pentru a fi utilizat în cadrul proiectelor locale.

CITEȘTE ȘI VIDEO După luni de zile de pene de curent electric, cubanezii se confruntă acum cu o penurie de carburanți

-15,2 km., lungimea totală a benzii pentru vehicule lente (camioane).

Secțiunea de munte Sărățeni-Pipirig de pe Autostrada ,,Unirii “-A 8 are o lungime de 116 kilometri și include patru loturi :

1. Lotul 1C Sărățeni-Joseni (32,4 km)

Ofertă depusă luni, 16 decembrie 2024

2. Lotul 1D Joseni-Ditrău (14,4 km)

Ofertele se deschid miercuri, 18 decembrie 2024

3.Lotul 2A Ditrău-Grințieș (37,9 km)

Ofertele se deschid joi, 19 decembrie 2024

4.Lotul 2B Grințieș-Pipirig (31,5 km)

CITEȘTE ȘI FOTO Interregional Călători își cumpără trenuri noi, câștigând în fața CFR Călători

Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 15 ianuarie 2025.

Pentru următoarea secțiune, Târgu Neamț-Iași-Ungheni (89 kilometri), conducerea executivă a CNIR așteaptă aprobarea documentației în Consiliul de Administrație. Documentația pentru lansarea licitațiilor de proiectare și execuție aferentă primelor două loturi dintre Târgu Neamț și Lețcani cu o lungime de 55,6 kilometri a fost transmisă Consiliului de Administrație încă din data de 29 noiembrie 2024.

Compania Națională de Investiții Rutiere a transmis recent spre validare, către Agenția Națională pentru Achiziții Publice, și documentația pentru proiectarea și execuția lotului 2 B Grințieș-Pipirig (31,5 km), cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii -A8.

Este un proiect de o complexitate tehnică ridicată pentru că include lucrări majore de artă (tuneluri, viaducte, poduri și pasaje) și volume considerabile de lucrări de excavare și consolidări.

CITEȘTE ȘI ANUNȚ Când vor începe lucrările la un drum crucial pentru industria auto din România

Lungimea pasajelor și a tunelurilor de pe acest lot este de aprox. 20 kilometri reprezentând aproape 70 % din lungimea întregului lot :
• 16 tuneluri

(cel mai lung, de 940 de metri)
• 60 de poduri și viaducte, două poduri având peste 1000 de metri lungime (cel mai lung fiind podul peste râul Bistrița și DN 15 -1275 metri)

Lotul 2 B care se desfășoară în județul Neamț include un nod rutier lângă Tulgheș (UAT Grințieș), conexiune cu lotul 2 A și o descărcare provizorie la Est, conexiune cu lotul 2 C (Pipirig-Vânători Neamț/Leghin) pentru a asigura funcționalitatea independentă.

ULTIMA ORĂ CFR Marfă își va declara falimentul și va opri activitatea imediat după operaționalizarea Carpatica Feroviar. Estimarea, până la 1 martie

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ CFR Marfă își va declara falimentul și va opri activitatea imediat după operaționalizarea Carpatica Feroviar. Estimarea, până la 1 martie

,,În criteriile de evaluare, am prevăzut acordarea unui punctaj pentru utilizarea BIM (Building Information Modelling) și am stabilit criterii pentru a încuraja incluziunea socială, respectiv angajarea persoanelor din județele Neamț, Harghita, Mureș, Iași, Bacău și Suceava”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Durata de realizare este de 54 de luni, din care 14 luni etapa de proiectare și 40 de luni pentru execuție. Termenul limită pentru depunerea ofertelor în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) va fi stabilit după validarea ANAP.