Specialiști și ingineri din Iași, Sibiu și Timișoara ai Continental România lucrează la componente și produse pentru noul Mercedes-Benz E-Class
Lucrând în echipe internaționale, specialiști din Iași, Sibiu sau Timișoara au contribuit (fie în etapa de dezvoltare, fie în producție) la tehnologii precum CoSmA, CAIrs, Long Range Radar, Surroud View Camera, Electronic Ignition Switch, Telematic Control Unit, Smartphone Terminal, Seat Control Unit (Seat Heating Control Unit, Seat Pneumatics Control Unit) și altele.
Mercedes își schimbă radical aspectul mașinilor sale, odată cu noua generație E Class, care vine cu faruri complet redesenate și elemente noi, chiar dacă proporțiile mașinii păstrează stilul mărcii.
În urmă cu un an, Profit.ro a relatat că ultimul E Class cu motoare cu combustie, a șasea generație, a fost lansat de Mercedes-Benz în cadrul unui eveniment digital, care precede introducerea modelului în oferta dealerilor mărcii. Noul E Class vine nu doar cu un nou design, care iese chiar și din tiparele familiei EQ, ci vine și cu o schimbare de strategie la nivelul caroseriilor.
Odată cu această generație, E Class va pierde versiunile coupe, care se vor muta în noua clasă CLE. Va păstra în schimb break-ul, care face parte în mod tradițional din familia acestui model. Având în vedere momentul lansării, la finalul vieții, în 2030, următoarea generație va fi deja 100% electrică, dar motorizările cu benzină și cele diesel ar putea supraviețui în regiunile de pe glob în care nu vor fi interzise.
Pentru Mercedes-Benz, noul E Class este extrem de important, având în vedere ponderea acestui model în vânzările mărcii și, mai ales, în veniturile sale, el făcând parte din noul segment Core Luxury, după segmentarea proprie introdusă recent.
