Salonul Auto de la Geneva își deschide astăzi porțile într-o nouă ediție, una dedicată mașinilor electrice, non-poluante, dar și tehnologiilor de ultimă generație, capabile să conecteze mașina cu șoferul, cu infrastructura și cu alte vehicule.
Printre cele mai spectaculoase lansări de la Geneva vor fi cele trei vehicule electrice anunțate, dintre care două, spre rușinea mărcilor europene, vor fi prezentate de Hyundai, respectiv SUV-ul elextric pe baterii Kona Electric și SUV-ul pe hidrogen Nexo. Cel de-al treilea SUV electric care va debuta la Geneva va fi Jaguar I-Pace, un nou produs al britanicilor care se anunță deja un succes de piață.
Europenii vor veni în acest segment al electrificării din industria auto cu multe concepte, semn că viitoarele lansări sunt pregătite pentru 2019 și anii următori, fiind semnalat un val de „viziuni” cu privire la viitorul auto. VW va prezenta I.D. Vizzion, o continuare a seriei I.D., de data aceasta cu un sedan/fastback de clasă medie spre mare, un soi de concurent al lui Tesla S. Skoda va avea propriul Vision X, un prototip care nu este însă complet electric ,ci doar hibrid, bazat pe un motor pe benzină sau gaz comprimat și un motor electric, ce acționeaăz puntea spate.
Nu în ultimul rând, Hyundai aduce propriul concept Vision, un studiu care încorporează toate propunerile de design ale mărcii pentru anii ce vin.
Celelalte concepte anunțate deja de producători vor fi Renault EZ Go, de asemenea un studiu, care trimite către viitoarele mașini fără șofer, apoi Mercedes EQC, ultimul pas înaintea prezentării SUV-ului electric de serie pe care marca l-a promis pentru anul viitor, dar și mult mai sofisticatele BMW M8 Grand Coupe, un concept care aniticipează modelul Serie 8, și la fel des protiva Toyota Supra, un automobil creat de japonezi în colaborare cu BMW.
Subaru Viziv și Mitsubishi e-concept Evolution vor completa lista prototipurilor ce vor putea fi admirate la Geneva.
Dincolo de acestea, pentru a rămâne în actualitate, trebuie să ne concentrăm pe modelele de serie care sunt lansate la acest salon, cele care ajung în perioada imediat următoare în showroom-uri, inclusiv în România.
Probabil cel mai atractiv model va fi Audi A6, abia dezvăluit în urmă cu doar câteva zile, o limuzină ce preia o serie de tehnologii ale viitorului de pe A8 și le aduce pe stradă, la prețuri deloc mici.
Celelalte două mărci premium din Germania vor avea și ele noutăți: BMW aduce noul X4, lasat deja de câteva săptămâni, un SUV care a trecut prin modificări substanțiale la doar 4 ani de la lansare anterioară.
În același timp, Mercedes prezintă noua generație A Class, un model de volum care ar treui să continue succesul generației anterioare, pe care s-a bazat explozia de vânzări a mărcii din ultimii 5 ani.
Peugeot 508 este o altă noutate și este la fel de interesantă prin prisma faptului că producătorul francez face o mutare semnificativă din segmentul sedanurilor în cel al fastback-urilor și urcă puțin și pe scara aspirațională. Noul 508 țintește mult mai sus, către segmentele premium și reprezintă un pas curajos pentru PSA. Peugeot va lansa și o utilitară inedită, Rifter, o combinație de SUV și monovolum, care va avea inclusiv versiune 4x4. Rfiter înlocuiește Partener și va avea și variantele Citroen și Opel prezente la salon.
Toyota Auris a rămas încă la stadiul de surpriză, singura certitudine fiind faptul că va fi lansată la Geneva și va avea motoare hibrid. Este primul model al japonezilor pentru Europa care nu a fost conceput cu motoare diesel.
Grupul Hyundai Kia vine cu multe noutăți la Geneva, printre acestea numărându-se și noua generație a SUV-ului Santa Fe, cu un nou deseign, ce a fost păstrat secret până în urmă cu câteva zile. Cealaltă marcă din grup, Kia, va prezenta noua generație Ceed, cu schimbări importante, de la nume, ortografia diferit, până la caroserie, care va avea o nouă declinare, una de tip shooting brake.
Volvo V60, prezentat deja pe larg jurnaliștilor în săptămânile ce au precedat salonul, aduce noi motorizări hibrid pentru producătorul suedez, în încercarea de a stăvili declinul dieselurilor pe care marca se baza atât de mult.
Nu în ultimul rând, de la japonezi vom avea încă un SUV, de data aceasta de la marca premium a Toyota, Lexus, care va dezvălui noul crossover UX.
Printre vedetele Salonului Auto de la Geneva vor fi și mașini exclusiviste, chiar dacă nu complet noi. Așa va fi Ferrari 488 Pista, o versiune de circuit de 710 CP, sau Bentely Bentayaga Hybrid, dar și conceptele Giugiaro Sibylla sau Italdesign Zerouno Duerta.
Pe parcursul zilelor de 6 și 7 martie, dedicate jurnaliștilor, Profit.ro va prezenta cele mai importante noutăți de la Geneva, pe măsură ce acestea vor fi dezvăluite.
