Renault International Plan 2027 este numele strategiei pusă la cale de marca franceză, pentru extinderea gamei pe piețele din afara Europei. Primul model prezentat, Kardian, este derivat din Sandero Stepway, dar are multe modificări față de modelul Dacia, spre deosebire de generațiile anterioare, care aveau doar sigla schimbată.
Renault are o listă de opt noi modele pentru următorii patru ani, pentru a fi lansate pe piețele internaționale, din afara Europei. Primul dintre ele este Kardian, un crossover de clasă B care nu este altceva decât un Sandero Stepway mai bine echipat și cu un design modificat. Următorul model este anticipat de un concept, Niagara, prezentat acum de Renault și care pare a fi continuatorul lui Oroch, adică un Duster pick-up, ce va fi dezvoltat, cel mai probabil, din Duster 3.
Planul de extindere al mărcii Renault se bazează pe o investiție de 3 miliarde de euro, bani necesari pentru cele opt modele, din care cinci vor fi în segmentele C și D, ceea ce înseamnă că marca mizează pe venituri suplimentare de la ele. În privința motorizărilor, Renault vrea să extindă și pe piețele non-europene versiunile hibrid și electrice, până la 30% din vânzări.
Compania franceză spune că va folosi două platforme pentru noile modele, din care una a grupului, flexibilă, multienergie, dedicată regiunilor America Latină, Africa de Nord, Turcia și India, și una destinată segmentelor D și E, preluată de la Geely. Este vorba despre platforma pe care chinezii au dezvoltat-o în Busan, Coreea de Sud, în uzina pe care au preluat-o de la Renault și în care francezii au rămas acționari.
Platforma Reanult va permite producția de modele cu lungimi între 4 și 5 metri, cu ampatament între 2,6 și 3 metri și cu trei variante de console spate, ceea ce înseamnă că vom vedea atât sedanuri, cât și hatchback-uri sau SUV-uri. Flexibilitatea motorizărilor nu înseamnă și propulsia electrică, ci doar combustie, E85 (etanol), GPL, mild hybrid și full hybrid, cu tracțiune față și integrală. Conceptul Niagara este un exemplu al flexibilității acestei platforme, acesta având o motorizare hibridă și tracțiune integrală bazată pe un motor electric amplasat în spate. Exemplul de motorizare este foarte relevant pentru Dacia, care ar putea beneficia de această soluție pentru Duster, la versiunile 4WD.
