Angajații Ford Otosan din Craiova au produs oficial primele exemplare ale modelelor Ford Transit Courier și Ford Tourneo Courier, în prezența șefului companiei, Guven Ozyurt și a prim-ministrului Marcel Ciolacu, care au vizitat locul în care sunt asamblate primele vehicule comerciale ușoare fabricate în România în serie.
Profit.ro organizează pe 9 noiembrie Gala anuală Povești cu Profit...made in Romania, în care sunt premiați manageri și companii românești
După mai multe luni de teste și pregătiri ale producției, primul LCV fabricat în România a ieșit de pe liniile de la Craiova sub ochii premierului Ciolacu și ai miniștrilor Apărării și Economiei. Noile modele din familia Courier, Transit pentru marfă și Tourneo de pasageri, au fost dezvoltate pe o nouă platformă, întreg procesul de inginerie fiind coordonat și derulat în Turcia, sub supravegherea Ford.
Ford Otosan este în acest moment centrul global de vehicule comerciale Ford Motor din întreaga regiune, având responsabilități complete pentru toată gama de vehicule comerciale ușoare a mărcii americane.
Din partea Ford Otosan, la Craiova au fost prezenți directorul general al Ford Otosan, Güven Özyurt, și Josephine Payne, director adjunct Ford Otosan, care anterior a condus uzina din Craiova, poziție pe care a predat-o lui Müjdat Tiryaki, devenit președinte Ford Otosan România.
“Gama Courier are o importanță mare pentru noi, Ford Otosan. Pentru aproape un deceniu, noi am fost responsabili pentru producția globală a modelelor Transit Courier și Tourneo Courier, vehicule care poartă semnătura Ford Otosan, începând de la design și până la producție.
Fiind combinația ideală între performanță și funcționalitate, gama Courier a contribuit foarte mult la poziția noastră ca lider al vehiculelor comerciale. Sunt mândru de faptul că gama Courier este prima gamă de vehicule cu care Ford Otosan începe să producă la uzina noastră din Craiova”, a declarat Guven Ozyurt, la ceremonia de start a producției noilor automobile.
De asemenea,a transmis un mesaj Hans Schep, cel care conduce divizia Ford Pro în Europa. “Începerea producției noii game Courier la fabrica din Craiova marchează un moment important pentru divizia de vehicule comerciale Ford Pro în Europa și reprezintă o etapă importantă în misiunea noastră de a crea produse esențiale pentru clienți”, a spus Hans Schep.
Cel mai înalt reprezentant al grupului Koc, directorul general Levent Çakıroğlu, prezent și el în uzina craioveană, a ținut să amintească relația puternică dintre Ford și partenerii turci. “Ford Otosan, simbolul parteneriatului solid bazat pe încrederea reciprocă dintre Koç Group și Ford Motor Company, continua să fie un pionier, să producă și să creeze valoare. Ford a considerat întotdeauna Ford Otosan un etalon, datorită atenției acordate calității, eficienței și flexibilității.
Astăzi avem un produs remarcabil care reprezintă o dovadă solidă a succesului Ford Otosan și al angajaților noștri, atât în Kocaeli, cât și în Craiova”.
Uzina Ford Otosan din Craiova este în acest moment singurul loc din lume în care este fabricată gama Courier, așa cum este singura fabrică în care se asamblează SUV-ul Puma. Anterior, gama Courier a fost fabricată în Turcia, în unitatea din Yenikoi a Otosan.
Anul trecut, în luna iulie, Ford Otosan a anunțat o investiție de 490 de milioane de euro pentru a sprijini producția noii generații a gamei Courier la uzina sa din Craiova, care, alături de modelul Puma, va beneficia de versiuni complet electrice în 2024. În urma acestei investiții, capacitatea totală de producție va crește de la 250.000 la 272.000 de vehicule pe an. Ford spune că a fost nevoie de 1300 de noi locuri de muncă pentru a susține în continuare nevoile de producție la uzina din Craiova.
Noile modele Courier, care pot fi deja comandate la dealerii Ford din România, sunt echipate cu cele mai noi tehnologii de asistență, Lane Keeping, Pre-Collision Assist, Intelligent Speed Assist și Rear Park Aid, au motoare pe benzină sau diesel și sunt conectate prin intermediul sistemului SYNC 4, cu display de 8 sau 12 inci.
