Ford Puma cu propulsie electrică va fi prezentat oficial în 2024 și va intra în producția de serie chiar la finalul acestui an, conform datelor analizate de Profit.ro. Acum, mașina a fost surprinsă de fotografi în timpul ultimelor teste înainte de lansare.
11 septembrie - Maratonul Impactul fiscalitații în economie. Parteneri: ARB, CEC Bank, CITR
24 septembrie - Eveniment News.ro – ROINVEST - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ROCA, TeraPlast
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: CEC Bank, ContentSpeed
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: Raiffeisen Bank
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank, Philip Morris Romania
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Ford Puma Gen-E poate deveni una dintre cele mai accesibile opțiuni electrice din Europa, cu un preț de aproximativ 30.000 de euro.
Un exemplar camuflat al modelului Ford Puma electric, denumit Puma Gen-E, a fost fotografiat acum pe șoselele din Germania, în zona Koln, în timpul testelor realizate înaintea lansării oficiale.
Analiza Profit.ro relevă că mașina nu va avea modificări semnificative de design, comparativ cu actualul model cu motor pe benzină, așa cum se poate vedea și din imaginile publicate de presa străină.
Singurele diferențe vizibile sunt grila frontală, care va fi închisă, pentru o aerodinamică mai bună, și spoilerul față. Blocurile optice sunt identice cu cele de pe cea mai nouă versiune a lui Puma, introdusă la facelfit-ul din acest an.
SURSA FOTO: Carmagazine.co.uk Mai multe imagini pot fi văzute aici: https://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/ford/puma-gen-e-ev/
Din punct de vedere al propulsiei, este de așteptat ca Puma Gen-E să folosească același pachet anunțat pe Transit/Tourneo Courier, cu o baterie de 55 kWh, un motor de 100 kW (136 CP), tehnologie One Pedal, charger la bord care permite încărcarea până la 100 kW, având în vedere că cele două modele vor folosi aceeași platformă.
În privința tehnologiilor oferite, de asemenea sunt așteptate multe analogii cu modelul pe benzină, care a fost actualizat odată cu facelift-ul din acest an la un nivel foarte bun.
Farurile Dynamic Matrix LED, display de 12,8 inci, împreună cu instrumentar de bord de 12 inci, sistem de operare SYNC 4, cu conectivitate 5G, actualizări OTA pentru software, pilot automat adaptiv, cu funcții inteligente conectate.
Mașina va fi produsă, începând din această toamnă, pe aceleași linii de fabricație de la Craiova, modernizate de Ford Otosan în ultimii doi ani, pe care este produsă și versiunea pe benzină.
Primele imagini cu Ford Puma Gen-E vor fi prezentate, cel mai probabil, în săptămânile următoare, iar o premieră mondială ar putea fi pregătită pentru Paris, în cadrul salonului Mondial de l’Auto, din octombrie.
