Primul automobil electric global al Mazda a fost lansat pe piața din China, la un preț de numai 19.000 de dolari. Mașina va fi lansată în perioada următoare pe piețele din Europa, dar nu este cunoscut deocamdată prețul.
Mazda a dezvăluit în prima parte a acestui an noul său model electric EZ-6, dezvoltat împreună cu partenerii de la Changan, în China, pe platforma chinezilor EPA, regăsită și pe modele celebre precum Deepal L07.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Acum, modelul a fost lansat oficial pe piață, pentru început în China, urmând să fie introdus, așa cum a anunțat compania, și pe piețele din Europa.
Noua Mazda EZ-6 va fi vândută în șapte versiuni de echipare, cu prețuri care încep de la puțin peste 19.000 de dolari, echivalentul a 140.000 de yuani. Mașina va fi echipată cu propulsie complet electrică, dar și în versiune EREV, cu range extender.
Caroseria lui EZ-6 este una de clasă medie, având o linie de sedan cu accente de fastback. Are o lungime de 4,92 metri, cu 1,89 metri lățime și 1,48 metri înălțime, pe un ampatament de 2,89 metri. La interior, mașina are un display de 14,6 inchi, pentru multimedia și infotainment. De asemenea, afișajul instrumentarului de bord este suplimentat de un head-up display cu realitate augmentată, de 50 de inchi.
Motorizarea exclusiv electrică are un motor de 190 kW și două opțiuni de baterie LFP: de 56,1 kWh, cu autonomie de 480 km, și de 68,8 kWh, cu autonomie de 600 km. Ambele valori sunt calculate în regim CLTC (sistemul chinezesc). Chargerul permite încărcarea de la 30 la 80% în 15 minute.
Versiunea cu range extender are un motor termic de 1.5 litri, de 70 kW, care funcționează ca un generator, un motor de 160 kW, precum și două versiuni de baterie, care asigură o autonomie exclusiv electrică de 130 și, respectiv, 200 km.
Cu rezervorul de benzină plin, motorul termic asigură încărcarea bateriei pentru 1.301 km. De asemenea, bateria se poate încărca în 20 de minute până la 80%.
Mazda a anunțat încă din aprilie că noul model EX-6 va fi un model global, ce va fi lansat în toamna acestui an și pe piața din Europa, însă nu a oferit deocamdată alte informații.
Acordul semnat cu Changan stabilește ca societatea mixtă Changan Mazda să fie principalul centru de producție și cercetare – dezvoltare al Mazda, pentru propulsiile NEV (new energy vehicles), pentru piețele internaționale.
