Oferta de vehicule comerciale urbane din Europa se mărește cu o propunere nouă de la Ford, Transit City, care a fost prezentat cu trei variante de caroserie, toate având preponderent destinația de vehicul pentru activități urbane.
Este caracterizat printr-o autonomie WLTP de 254 km, bazată pe o baterie cu chimie LFP, având o capacitate de 56 kWh. Specificațiile sunt tipice pentru LCV-urile de transport marfă în zona urbană, unde distanțele sunt relativ scurte și permit încărcarea la 2 – 3 zile.
Potrivit datelor colectate de la mii de vehicule electrice conectate Ford Pro, 90% dintre vehiculele din acest segment parcurg, în medie, sub 110 km pe zi.
Noul Ford Transit City este a cincea declinare a familiei Transit și a fost gândit pentru zone cu emisii reduse și restricții tot mai stricte în orașe, dar și cu costuri de operare reduse.
Cele trei variante de caroserie propuse sunt L1H1 Van, o configurație compactă, ideală pentru străzi înguste și zone aglomerate de încărcare, cu spațiu pentru trei europaleți și sarcină utilă de până la 1.085 kg, L2H2 Van, o variantă de capacitate mare, cu volum de încărcare de până la 8,5 m3, sarcină utilă de până la 1.275 kg și lungime utilă de încărcare de peste 3.000 mm, precum și șasiul cu cabină simplă, potrivit pentru conversii sau carosări tip benă deschisă, destinate operatorilor municipali și companiilor de utilități.
Lungimea noului model este de 4,98 metri în variant Van L1H1 și de 5,28 metri în versiunea L2H2, în timp ce caroseria Șasiu Cab are 5,20 metri lungime.
Ford Pro precizează că toate versiunile vor avea o specificație standard completă, pentru a reduce complexitatea. Caroseriile van includ standard elemente precum protecția spațiului de marfă, panouri interioare la semiînălțime și puncte de ancorare.
În cazul versiunii Șasiu cu cabină simplă, arhitectura vehiculului a fost optimizată, șasiul fiind proiectat pentru a simplifica carosarea, accesul și integrarea electrică.
Motorul electric cu care sunt echipate mașinile Ford Transit City are 110 kW și tracțiune față.
Echiparea standard include scaun șofer încălzit, pornire fără cheie, aer condiționat, ecran tactil de 12 inchi, cameră video pentru marșarier și compatibilitate Apple CarPlay și Android Auto. Modul One-Pedal Drive a fost calibrat pentru a susține eficiența și pentru a reduce oboseala în traficul urban de tip stop-and-go.
Estimările Ford Pro arată că noul model poate aduce costuri de întreținere cu aproximativ 40% mai mici comparativ cu un vehicul diesel echivalent. Intervalul de service este de doi ani sau 40.000 km, iar garanția pentru componentele de înaltă tensiune este de opt ani sau 160.000 km.
Ford și-a electrificat toată gama de vehicule comerciale din Europa, inclusiv modelul Transit/Tourneo Courier produs la Craiova, care oferă soluții de transport urban în zone foarte aglomerate, fiind singurul LCV subcompact de pe piață, cu 4,33 metri lungime.
