Ecranul OLED cu o cameră invizibilă integrată în afișaj va fi produs în serie de Aumovio pentru primul client care a dorit să-și asigure acest dispozitiv încă de la lansare.
Prototipul a fost prezentat în 2025 la Las Vegas, în cadrul CES, atrâgând atenția publicului pentru performanțele sale: camera video plasată invizibil în afișaj, capabilă să monitorizeze șoferul conform legislației actuale din Europa.
Tehnologia, numită Invisible Biometrics Sensing Display, a fost premiată la ediția 2025 a CES cu Premiul pentru Inovație și includea, în forma prezentată, o cameră și un proiector laser instalate în spatele afișajului instrumentarului de bord.
„Suntem foarte mulțumiți de comanda clientului, care a fost plasată la scurt timp după prezentarea inițială a inovației. Comanda este un semnal puternic pentru piață și confirmă faptul că noi și strategia noastră suntem pe drumul cel bun.
Ne concentrăm pe dezvoltarea de tehnologii de ultimă generație și trecerea lor la producția de serie - pentru a crește siguranța și confortul în mobilitate cu designuri noi și interesante ale cockpitului”, a declarat Pavel Prouza, șeful departamentului de experiență utilizator (UX) la AUMOVIO.
La momentul prezentării tehnologiei, invenția a fost proprietatea Continental, însă divizia Aumovio, care a dezvoltat acest dispozitiv, inclusiv cu ajutorul inginerilor din Timișoara, s-a desprins între timp ca o companie independentă și va livra sub brand propriu ecranul cu cameră integrată.
În 2023, reprezentanții Continental Timișoara prezentau invenția ca fiind născută din eforturile echipei din acest centru de cercetareși dezvoltare al companiei.
Aumovio este prima companie din industria auto care va produce în serie o soluție de afișare în care modulul camerei, relevant pentru funcțiile de confort și siguranță, este integrat invizibil sub afișaj. Această soluție este prezentată ca sporind gradul de acceptare din partea utilizatorilor, spune compania, care citează studii potrivit cărora șoferilor nu le place să vadă o cameră video îndreptată către ei.
Compania de tehnologie face o paralelă cu industria smartphon-urilor, în care integrarea camerei în ecran a devenit un standard, la fel și recunoașterea facială a utilizatorilor.
„Cu camera integrată invizibil sub zona activă a afișajului șoferului, am deschis ușa către următoarea generație de designuri de cockpit interesante și minimaliste – aducând totodată o contribuție majoră la dezvoltarea funcțiilor de asistență relevante pentru siguranță printr-o acceptare mai largă din partea utilizatorilor”, mai spune Prouza.
Poziționarea camerei sub afișaj nu numai că oferă un unghi optim asupra șoferului, dar va permite și un design curat al cockpitului, mai spun cei de la Aumovio, care nu au făcut public numele producătorului auto premium care a comandat această tehnologie.
Camera poziționată în ecranul instrumentarului de bord va fi utilizată în special pentru funcții de siguranță, cum ar fi detectarea atenției și a somnolenței. Designul inovator al pixelilor nu va afecta zona de afișare din dreptul camerei, astfel că nu va exista o zonă neagră sau nefuncțională a ecranului.
În prezent, mașinile de pe piața europeană, care sunt obligate să instaleze o cameră de monitorizare a șoferului, au amplasat această cameră în zona oglinzii retrovizoare, pe parbriz, sau pe stâlpul din stânga șoferului, forma fiind uneori excesiv de proeminentă.
