Activitățile de marketing ale Ferrari vor fi conduse de un nou director, Massimiliano di Silvestre, care până acum a fost director de marketing al BMW Italia, un post în care a reușit să facă performanță.
Enrico Galliera, un clasic al poziției de director de marketing pentru Ferrari, va pleca pentru a-și urma noi provocări, după cum anunță compania italiană, care susține că despărțirea nu are legătură cu modelul Luce.
Lansarea lui Ferrari Luce a fost o lovitură grea pentru constructorul de mașini sport de lux, pentru că valul de critici a fost mai mare decât s-ar fi așteptat cineva. Cea mai grea lovitură a fost primită din partea fostului CEO Luca di Montezemolo, care a folosit cuvinte grele pentru a-și transmite nemulțumirea. El a spus că mașina nu merită sigla Ferrari și speră ca aceasta să fie îndepărtată de pe mașină.
Ferrari Luce, prima mașină electrică a mărcii, așteptată cu sufletul la gură de fanii mărcii dar și de întreaga industrie auto, a dezamăgit din cauza unui design care nu amintește aproape deloc de spiritul și emoția mașinilor Ferrari care au făcut istorie.
Luce a fost proiectat nu de designerii auto ai mărcii italiene, ci de o echipă de designeri industriali a lui Jony Ive, care anterior a fost designer la Apple. De altfel, aceasta a fost și una dintre răutățile cu care a fost gratulată mașina, că ar aminti de un telefon mobil cu roți.
Ferrari Luce rămâne, dincolo de controversele privind aspectul său, un vehicul ultrasportiv, cu o putere maximă de 1.050 CP, transmisă către roți de nu mai puțin de patru motoare, alimentate de o baterie de 122 kWh, care asigură o autonomie de 530 km. Prețul de pornire al acestui model este de aproximativ 550.000 euro.
Noul director de marketing al Ferrari are o experiență de peste 20 de ani în industria auto, în segmentul premium și de lux, și va prelua funcția pe 1 iulie.
