Volkswagen Group începe să-și pună în aplicare noua strategie globală prin care intenționează să cucerească noi grupuri de clienți. Uzbekistan este prima țară în care produsele chinezești ale mărcii VW și cele ale mărcii Jetta - creată special pentru clienții chinezi - vor fi exportate oficial.
În plus, compania germană intenționează să producă în Tașkent unele dintre modelele pe care le va vinde pe piața locală, în parteneriat cu o companie locală.
„Pentru prima dată, o piață de export este gestionată în întregime de marca Volkswagen în China și aprovizionată cu vehicule din China”, transmite compania auto.
Anunțul a fost făcut în cadrul unui eveniment desfășurat în Uzbekistan, la care au participat inclusiv reprezentanți ai autorităților germane, în frunte cu președintele Frank Walter Steinmeier.
Volkswagen vrea să-și valorifice capacitatea de producție pe care a dezvoltat-o în China și modelele dezvoltate pentru piața chineză, într-un moment în care cererea pentru automobile a scăzut simțitor. Poziționarea geografică a Uzbekistanului și costurile reduse ale mașinilor produse de VW în China face ca aceste vehicule să fie competitive pe această piață.
Dar compania germană pare că nu se oprește aici, pentru că susține că analizează „oportunități suplimentare de creștere, în special în Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu, regiunea CSI și anumite piețe africane”. Acestea „sunt evaluate în prezent ca parte a planului pe termen lung al Volkswagen de a-și consolida amprenta internațională și poziția pe piețele în creștere din întreaga lume”.
Practic, VW începe să facă exact ceea ce fac chinezii: cu produse ieftine și bazate pe tehnologia avansată chineză iese la export în regiuni unde cererea de vehicule accesibile este în creștere.
Uzbekistan este o țară cu o populație de peste 38 de milioane de locuitori, fiind considerată una dintre piețele auto cu cea mai rapidă creștere din Asia Centrală. Cererea de vehicule s-a dublat din 2021, ajungând la peste 461.000 de autovehicule noi vândute în 2025.
Volkswagen își va construi progresiv o rețea de dealeri în Uzbekistan, care ar trebui să ajungă până la sfârșitul anului la 13 showroom-uri și la un număr dublu până în 2028.
Modelele lansate oficial pe piața din Uzbekistan sunt identice cu cele vândute în China: Tiguan L Pro, Passat Pro și Teramont Pro, pe lângă modelele marca Jetta. Producția va începe până la sfârșitul anului, pe bază de kituri de tip SKD (semi-knocked down), adică mașini parțial asamblate.
