Dacia Sandero a înmatriculat în luna mai 2026, în Europa, un volum de aproape 21.000 de autoturisme, conform datelor privind înmatriculările din țările din regiune analizate de Profit.ro, având o scădere a volumului înmatriculat, față de anul trecut, de 4 procente.
Rezultatul poziționează din nou modelul Sandero pe primul loc în vânzările pe toate segmentele auto, peste principalul rival din ultimii doi ani, Renault Clio.
Acesta a înmatriculat 20.200 unități, având o scădere mult mai mare, 21%, ceea ce înseamnă peste 5.000 de unități diferență. De menționat și faptul că cifrele Clio includ ambele generații, 5 și 6, care s-au vândut până acum în paralel. Asta înseamnă că, odată cu ieșirea din producție a lui Clio 5, rezultatele înregistrate de acest model vor scădea și mai mult.
O performanță notabilă a realizat și Dacia Duster, care a revenit în Top 10 al vânzărilor europene (locul 10), cu 14.700 vehicule vândute, în pofida faptului că înregistrează o scădere de 13 procente față de anul anterior.
În topul vânzărilor, pe locul al treilea, în mai, s-a situat VW T-Roc, cu aproape 19.000 de vehicule vândute, în scădere cu 6 procente față de luna similară din 2025. Imediat după primele trei clasate a urcat surprinzător Tesla Model Y, cu 17.800 unități, în creștere de 72 de procente, adică un plus de 7.500 de mașini vândute, pe fondul noii strategii de prețuri a producătorului american. Noile versiuni accesibile, dar și discounturile permanente aplicate de rețeaua Tesla în Europa au adus vânzări foarte mari în special pe cele mai mari piețe, Germania și Franța.
VW Golf a fost luna trecută a cincea cea mai vândută mașină din regiune, cu o creștere de 5,2% și un volum de 17.500 unități, reușind să revină în atenția publicului, cu cifre peste SUV-ul de care este strâns legat, VW Tiguan (16.700 unități, scădere 1,2%).
Pe celelalte locuri din clasament s-au aflat Peugeot 208 (16.100 unități, -3,5%), Toyota Yaris Cross (15.900 unități, -1%) și Opel Corsa (15.000 unități, -4,5%).
Ford Puma s-a clasat în mai pe locul 19, cu 11.300 vehicule vândute, având o scădere de 18% față de anul trecut.
După primele cinci luni ale anului, liderul pieței este în continuare Renault Clio (cu cele două versiuni însumate), având 112.400 unități înmatriculate și o scădere de 7 procente. Dacia Sandero se află doar pe locul al doilea, din cauza scăderilor mari din primele 2 – 3 luni ale acestui an, puse de conducerea companiei pe seama unor probleme de logistică.
Volumul vândut de Sandero este oricum unul foarte mare, 91.400 unități (-24%), care ar putea fi îmbunătățit pe măsură ce vor fi recuperate măcar o parte din pierderile de până acum. Pe locurile următoare în clasament se află trei modele VW, T-Roc (88.300 unități), Golf (88.400 unități) și Tiguan (85.651), care arată forța extraordinară a acestei mărci. În urma lor se află Peugeot 2008, Toyota Yaris Cross, Opel Corsa, Tesla Model Y și Peugeot 208.
Dacia Duster, cu 72.700 unități vândute și un declin de 15%, se poziționează doar pe locul 15, iar Ford Puma, cu 66.000 de unități, se află pe locul 19.
Piața auto din Europa a înregistrat în luna mai, conform datelor analizate de Profit.ro, o creștere moderată, de aproape 2 procente, față de anul precedent, în special cu ajutorul mărcilor Tesla, Kia și Hyundai.
Volumul de 1,2 milioane de vehicule a contribuit la un avans de 3,2% pe întreg intervalul ianuarie – mai, care a însemnat un volum total înmatriculat de 6,26 milioane de autoturisme, cu aproape 200.000 mai multe decât în urmă cu un an.
