De astăzi, noi reguli în aeroport prin sistemul EES care presupune colectarea datelor biometrice ale călătorilor din afara UE. Avertisment anterior de haos pe aeroporturi în această vară

A început să fie introdus începând cu 12 octombrie 2025 pentru modernizarea sistemelor de control din UE și, în final, pentru a facilita călătoriile. Planul a fost ca implementarea să se facă etapizat pe parcursul a șase luni.

Astăzi este temenul limită pentru ca EES să fie activ la fiecare punct de trecere a frontierei din spațiul Schengen, în 29 de țări europene.

Însă nu toate aeroporturile din Europa vor activa de astăzi sistemul, inclusiv aeroporturile din Milano și Lisabona, arată Hotnews.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Cadou de Paște în benzinării. Ieftinire spectaculoasă a carburanților. Prețul motorinei a coborât aproape de 9,5 lei/l, după ce atinsese un maxim, iar cel al benzinei a fost redus la 8,72 lei/l

Experții în călătorii au declarat că sistemul a fost afectat în anumite momente de probleme IT și se pot forma cozi lungi acolo unde călătorii nu pot utiliza sistemul cu ușurință.

În februarie era relatat că Sistemul de Intrare/Ieșire (EES) care presupune colectarea datelor biometrice ale călătorilor din afara UE generează întârzieri masive pe aeroporturi, asta deși a fost conceput pentru a moderniza și eficientiza controalele la frontieră. 

Asociațiile care reprezintă principalele aeroporturi și companii aeriene din Europa au avertizat atunci Comisia Europeană că sistemul electronic de control al pașapoartelor, care a înlocuit procesul tradițional de ștampilare a documentelor de călătorie, ar putea cauza cozi de până la 4 ore în această vară și au solicitat suspendarea sistemului până în octombrie.

ACI Europe și Airlines for Europe au trimis o scrisoare comisarului european pentru afaceri interne, Magnus Brunner, avertizând asupra unei 'lipse cronice de personal' la controalele de frontieră aeroportuare și cu privire la 'problemele tehnologice nerezolvate' care deja cauzează întârzieri pentru pasagerii din afara UE care intră sau ies din spațiul Schengen.

CITEȘTE ȘI Date îngrijorătoare - Multe familii din România nu sunt protejate financiar. Una dintre cele mai mari vulnerabilități care afectează capacitatea de a face față pierderii veniturilor din cauza bolii sau accidentelor

Cele două asociații au avertizat că, dacă nu se iau 'măsuri imediate', situația se va agrava în lunile iulie și august.

'Există o deconectare completă între percepția instituțiilor Uniunii Europene că Sistemul de Intrare/Ieșire (EES) funcționează corect și realitate, care arată că pasagerii din afara UE se confruntă cu întârzieri și inconveniente uriașe', a declarat directorul general al ACI Europe, Olivier Jankove, într-un comunicat.

'Acest lucru trebuie să se oprească imediat. Trebuie să fim realiști în ceea ce privește ceea ce se va întâmpla în lunile de vară, când traficul pe aeroporturile europene se dublează', a continuat Jankove.

UE a introdus EES anul trecut pentru a detecta persoanele care depășesc termenul de ședere pe durată scurtă (90 de zile într-un interval de 180 de zile) și pentru a identifica cazurile de fraudă cu documente și de identitate.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Măsură majoră în magazine, prețuri limitate la alimente raportat la inflație. Prețurile vor fi ținute jos printr-o nouă schemă, anunțată în premieră la Profit.ro

Ambele organizații l-au îndemnat pe Brunner să ia în considerare suspendarea sistemului electronic de pașapoarte până în octombrie și revenirea la controalele tradiționale pentru a evita întârzierile în timpul vârfului din sezonul estival.

Americanii și britanicii, obligați să-și înregistreze amprentele digitale și o imagine facială la prima trecere 

Sistemul de Intrare/Ieșire (EES) care presupune colectarea datelor biometrice ale călătorilor din afara UE a generat deja întârzieri masive pe aeroporturi, asta deși a fost conceput pentru a moderniza și eficientiza controalele la frontieră. 

Noul sistem de intrare/ieșire (EES) are ca scop înlocuirea ștampilelor din pașapoarte și combaterea șederilor ilegale în blocul comunitar.

CITEȘTE ȘI Chery pornește producția SUV-ului Omoda 5 în Spania „cât mai curând posibil”

În cadrul noului sistem, călătorii din țări terțe, precum Regatul Unit și Statele Unite, trebuie să-și înregistreze amprentele digitale și o imagine facială la prima trecere a frontierei, înainte de a ajunge la un agent de frontieră. Însă aceste etape suplimentare provoacă deja întârzieri, generând haos în multe situații, este reclamat.

Până la 10 aprilie, sistemul va fi pe deplin operațional, era anunțat atunci.

Introducerea sa anul trecut a cauzat probleme în multe aeroporturi, iar industria se teme că intensificarea va provoca o repetare a situației.

EES „a dus la creșterea cu până la 70% a timpilor de procesare a controlului la frontieră în aeroporturi, cu timpi de așteptare de până la trei ore în perioadele de trafic intens”, a declarat Olivier Jankovec, director general al ACI Europe.

CITEȘTE ȘI FOTO Ferrari Luce: primul model electric din istoria mărcii italiene. Interior plin de aluminiu și schimbător din Gorilla Glass

Purtătorul de cuvânt al aeroportului din Bruxelles, Ihsane Chioua Lekhli, a declarat: „Introducerea EES are un impact asupra timpului de așteptare pentru pasageri și crește necesitatea unui personal suficient la controlul la frontieră. Timpii de așteptare maximi la sosire (intrarea în Belgia) pot ajunge până la trei ore, și am observat, de asemenea, o creștere a timpilor de așteptare la plecări”, a precizat oficialul.

Comisia a respins însă acuzația că EES provoacă haos în aeroporturile UE. „De la lansare, sistemul a funcționat în mare parte fără probleme, chiar și în perioada de vârf a vacanțelor, iar orice provocări inițiale tipice pentru sistemele noi au fost abordate în mod eficient. Mai mult, cu ajutorul acestuia, știm cine intră în UE, când și unde”, a declarat Markus Lammert, purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene pentru afaceri interne.