Românii pot comanda, începând din 4 martie, noile motorizările ale modelului Dacia Spring. Modelul vine nu doar cu puteri mărite, dar și cu o baterie nouă și o serie de îmbunătățiri tehnice.
Noul Spring își schimbă complet gama de motorizări, având acum o versiune de intrare în gamă cu motor de 70 CP (52 kW), Expression, cu o versiune de top echipată cu motorul de 100 CP (75 kW), Extreme. Ambele sunt alimentate de o baterie de nouă generație de 24,3 kWh cu tehnologie litiu-fier fosfat (LFP) și o platformă consolidată, care îmbunătățește rigiditatea și distribuția maselor.
Pentru a oferi mai multă stabilitate, Spring este echipat pentru prima dată cu bară antiruliu, iar noile reglaje ale direcției, suspensiei și sistemelor de asistență contribuie la un plus de stabilitate și siguranță. Îmbunătățirile aerodinamice, alături de noile motorizări și bateria optimizată, permit o autonomie de până la 225 km (ciclu mixt WLTP, versiuni cu jante de 15”) și un consum redus la 12,4 kWh/100 km, cu 9% mai mic față de generația anterioară.
Asta înseamnă că, deși s-a redus capacitatea bateriei, aceasta oferă performanțe similare. De asemenea, distribuirea celulelor bateriei pe șasiu s-a modificat, fiind obținut un echilibru mai bun între cele două punți.
Accelerațiile modelului electric al Dacia au fost și ele îmbunătățite, mai ales pe intervalul 80 – 120 km/h, acolo unde au loc depășirile în afara localităților. Pe Spring 70, accelerația a scăzut la 10,3 secunde, de la 14 secunde, iar pe Spring 100 aceasta este de 6,9 secunde. În același timp, accelerație de la 0 la 100 km/h a scăzut la 9,6 secunde, față de 13,7 secunde, cât era pe motorul de 65 CP.
Chargerul de bord permite încărcarea cu până la 40 kW, iar timpul de încărcare se reduce la 29 de minute de la 20 la 80% la o stație rapidă. Încărcarea la priză industrială, la 7 kW, este estimată la 3 ore și 20 minute, iar la priză casnică timpul estimat este de 10 ore și 11 minute.
Primul test, extrem de scurt, cu noul Spring, realizat de Profit.ro, a arătat potențialul dinamic al noului motor de 100 CP, net superior versiunilor anterioare, cu mici îmbunătățiri de stabilitate.
Aparent, odată cu noile motoare, prețurile Dacia Spring cresc, dar dacă ne raportăm la prețurile de listă anterioare, ele rămân în aceeași zonă. Versiunea de 70 CP, Expression, începe de la 18.700 euro, iar versiunea Extreme ajunge până la 19.700 euro. Vechiul Spring 65 avea un preț de listă de 19.900 de euro și un preț promoțional de 16.900 euro. În ultimele luni de existență, prețul acestuia a fost redus masiv, la 12.900 de euro. Având în vedere că în acest an Dacia va lansa un al doilea model electric, cu preț confirmat sub 18.000 de euro, este inevitabil să vedem în foarte scurt timp o reașezare a prețurilor Spring.
