Renault va lansa un SUV cu o lungime „sub 4 metri”, care va fi proiectat în India. Un show-car ce va anticipa designul și primele detalii ale viitorului SUV urban va fi dezvăluit pe 10 martie, la Technocentre Paris, în Franța, în cadrul prezentării noii strategii futuREady, a noului CEO al Renault Group, Francois Provost.
Numele său este Bridger Concept, acesta urmând să fie regăsit, cel mai probabil, și pe modelul de serie.
„Acest vehicul demonstrativ ilustrează ambițiile internaționale ale mărcii Renault și prefigurează un viitor model de serie – un SUV urban de proporții noi – dezvoltat pentru a răspunde mai bine nevoilor familiilor care trăiesc în mediul urban”, explică Renault, care spune că, deși va avea mai puțin de 4 metri lungime, Bridger nu va face compromisuri în ceea ce privește spațiul de la interior.
Alegerea numelui, evident cu legătură cu cuvântul englezesc bridge, „face trimitere la robustețe și la conexiune”. De asemenea, are legătură ce „designul asertiv al conceptului”, spun cei de la Renault, înainte ca modelul să fie dezvăluit.
“Cu Bridger adăugăm un nou nume în familia noastră de denumiri inspirate din cuvinte englezești. Acesta provine din cuvântul bridge, la care au fost adăugate literele -er pentru identificare. Numele Bridger urmează aceeași logică cu cea a denumirii pentru Renault Duster. Este un nume puternic, robust și adaptabil, ideal pentru a identifica noul nostru vehicul demonstrativ SUV urban și pentru a deschide o nouă pagină în ofensiva noastră internațională!” explică Sylvia dos Santos, Head of Naming Strategy în cadrul Diviziei Globale de Marketing Renault.
Coincidență sau nu, Dacia a prezentat propriul concept cu o lungime de sub 4 metri, Hipster, care are șanse mari să fie transformat în model de serie.
Nu este exclus, însă, ca Bridger să aibă o legătură directă cu viitorul model Dacia EV de segment A, care va fi produs în Slovenia, pe aceeași platformă cu Twingo. Caroseria acestuia va fi una de tip crossover, pentru a se diferenția clar de modelul Renault, iar arhitectura va fi o combinație între CMF-A și sistemul de propulsie de pe Renault 5 (AmpR Small).
Renault Group a dezvoltat în India, în centrul său din Chennai, platforma CMF-A, pe care s-a bazat atât modelul Kwid, cu combustie, cât și Dacia Spring, cu propulsie electrică. Ulterior, platforma CMF-A+ a fost folosită pentru producția mai multor modele Renault, Kiger și Triber, dar și a unor modele Nissan.
Toate detaliile legate de Renault Bridger Concept vor fi prezentate pe 10 martie, la lansarea planului strategic futuREady al Renault Group, un eveniment la care va fi prezent și Profit.ro.
