Mecanismul introduce, practic, o taxă pe carbon aplicată anumitor importuri din afara UE, cu scopul de a preveni relocarea producției în state cu reglementări de mediu mai permisive și de a proteja competitivitatea industriei europene.
La 1 octombrie 2023, CBAM a intrat în faza de tranziție, primele perioade de raportare pentru importatori fiind încheiate la 31 ianuarie și 30 aprilie 2024. Mecanismul va intra permanent în vigoare începând din 2026, dar inițial se va aplica numai unui anumit număr de produse cu un risc ridicat de relocare a emisiilor de dioxid de carbon, scrie Digi 24.
Eliminarea treptată a alocărilor gratuite în cadrul ETS va avea loc în paralel cu introducerea treptată a CBAM în perioada 2026-2034.
Acum, importatorii care aduc în Uniunea Europeană peste 50 de tone de ciment, fier și oțel, aluminiu sau îngrășăminte, precum și toți importatorii de electricitate sau hidrogen, trebuie să depună o cerere sau să obțină autorizația CBAM.
Potrivit regulamentului, cererile trebuie depuse înainte de realizarea importurilor, dar nu mai târziu de 31 martie 2026, termen-limită aplicabil tuturor companiilor vizate de noile reguli CBAM.
Cine plătește
Importatorii sunt cei care suportă costurile, plătind diferența dintre prețul carbonului plătit în țara de producție și prețul certificatelor de carbon din ETS.
Aceștia vor raporta emisiile directe și indirecte aferente bunurilor importate și eventualele taxe de carbon deja plătite în afara UE.
Pentru a evita împovărarea companiilor mici, Parlamentul European a aprobat în mai 2025 o propunere de excludere de la obligațiile CBAM a celor care importă cantități mici. Astfel, companiile care nu depășesc 50 de tone de emisii CO₂ anual, corelate cu bunurile importate, nu vor fi supuse mecanismului.
