Incidentul din ianuarie pentru aronava 737 MAX a companiei Alaska Airlines îl aruncă de pe fotoliul de CEO-ul pe Dave Calhoun, însă nu fără „parașuta de aur”.
CEO-ul Boeing Dave Calhoun părăsește conducerea companiei în mijlocul unei crize de siguranță, însă tocmai a aflat că pachetul de compensare a crescut cu 45%, la 33 milioane dolari, scrie Reuters. Cea mai mare parte a compensației o reprezintă pachetul de acțiuni care avea interdicție de timp la vânzare și care fusese afectat de șocul bursier din ianuarie, precipitat de un incident de zbor al unei aeronave care a ridicat și problemele de siguranță care stau la baza plecării lui Calhoun.
Valoarea ajustată a compensație lui Calhoun pentru anul 2023 este de 24,8 milioane dolari, conform companiei și este chiar mai mare decât suma de 22,6 milioane dolari pe care acesta a încasat-o în contul anului 2022.
Plecarea lui Calhoun cu „parașuta de aur” vine după ce un avion de tip 737 MAX aparținând Alaska Airlines a avut un incident în care o porțiune din zona ferestrelor a fost spulberată în timpul unui zbor din 5 ianuarie.
Producția de avioane de tip 737 MAX a frânat în ultimele săptămâni, în contextul unor dispuneri ale regulatorilor care au făcut verificări în fabrica Boeing. Este criza care a atras nu numai plecarea CEO-ului Calhoun, dar și a șefului boardului Larry Kellner și a șefului diviziei de aeronave comerciale Stan Deal.
Alături de pachetul de acțiuni deținut, Calhoun ar urma să primească și o compensație expresă pentru demitere pe care Boeing o estimează la 9,7 milioane dolari.
Sunt sume de bani consistente pentru CEO-ul care nu a surmontat probleme de siguranță ale 737 MAX, alarmă trasă încă de la sfârșitul deceniului trecut. În 2018 și în 2019, în 2 accidente separate cu un număr combinat de 346 de morți, Boeing și-a revizuit schemele de compensare ale directorior executivi,punând accent pe siguranță și calitate. În 2024 acestea cântăresc 60% în luarea deciziilor privind stimulentele financiare, față de 40% cade în sarcina performanței financiare.
