Exporturile României au crescut cu 19,4%, în primele 11 luni din 2021, până la 68,166 miliarde euro, iar importurile au crescut cu 21,7%, la 89,536 miliarde euro, față de perioada similară din 2020, astfel că deficitul balanței comerciale a fost de 21,369 miliarde euro, mai mare cu 4,929 miliarde euro decât cel înregistrat în perioada ianuarie-noiembrie 2020, arată datele publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
”În perioada 1.I-30.XI 2021, exporturile FOB au însumat 68,166 miliarde euro, iar importurile CIF au însumat 89.536 miliarde euro. În perioada 1.I-30.XI 2021, exporturile au crescut cu 19,4%, iar importurile au crescut cu 21,7%, comparativ cu perioada 1.I-30.XI 2020. Deficitul balanței comerciale (FOB/CIF) în perioada 1.I-30.XI 2021 a fost de 21,369 miliarde euro, mai mare cu 4,929 miliarde euro decât cel înregistrat în perioada 1.I-30.XI 2020”, arată datele INS.
În perioada 1.I-30.XI 2021, ponderi importante în structura exporturilor și importurilor sunt deținute de grupele de produse: mașini și echipamente de transport (45,2% la export și 35,3% la import) și alte produse manufacturate (30,6% la export și 30% la import), scrie News.ro.
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-30.XI 2021 a fost de 49,638 miliarde euro la expedieri și de 65,013 miliarde euro la introduceri, reprezentând 72,8% din total exporturi și 72,6% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-30.XI 2021 a fost de 18,527 miliarde euro la exporturi și de 24,522 miliarde euro la importuri, reprezentând 27,2% din total exporturi și 27,4% din total importuri.
Soldul balanței comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB și a importului CIF, ca diferență între acestea. Soldul negativ al balanței comerciale se numește deficit, iar cel pozitiv se numește excedent. Prețul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă prețul la frontiera țării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum și toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Prețul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă prețul la frontiera țării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale prețului FOB, cât și costul asigurării și transportului internațional.
