Guvernul ungar va semna un acord cu Emiratele Arabe Unite în vederea construirii unui ambițios complex imobiliar în capitala Ungariei, Budapesta, proiect ce a suscitat îngrijorarea primarului, informează AFP.
Proiectul vizează modernizarea unei gări astăzi aproape abandonate și a împrejurimilor ei, pentru o sumă totală de 5 miliarde de euro. Potrivit unui document publicat joi seara pe site-ul guvernului ungar, autoritățile vor vinde acest teren situat nu departe de centrul capitalei unei entități private aleasă de Emirate, „fără a organiza o licitație”. În schimbul acestei investiții calificate drept una „de importanță majoră”, Ungaria se angajează să realizeze lucrări de infrastructură „de cel puțin 800 de milioane de euro”.transmite Agerpres.
Prim-ministrul naționalist Viktor Orban își continuă astfel controversatul său plan de mari lucrări ce modifică fizionomia orașului, al cărui centru istoric este inclus în patrimoniul UNESCO.
În acest bastion al opoziției la nivel local, detractorii săi nu văd cu ochi buni acest nou proiect.
„Nu știm exact ce va construi investitorul”, și-a exprimat îngrijorarea primarul ecologist Gergely Karacsony, în fața presei și alături de alți parlamentari locali.
Pledând pentru mai puține blocuri-turn și mai multe spații verzi, primarul ar vrea să facă din această metropolă cu 2,6 milioane de locuitori, ce atrage petrecăreți și turiști, un loc „mai primitor și mai respectuos cu mediul”, a explicat el într-un recent interviu pentru AFP.
Potrivit unui sondaj realizat în decembrie pe un eșantion de o mie de locuitori de către institutele Median și 21 Research Center, 61% din populația capitalei ungare se opune acestei noi inițiative.
Acest plan a fost inițial dezvăluit în noiembrie de către site-ul de investigație Vsquare, specializat în Europa Centrală. Încredințat, potrivit acestor informații, grupului imobiliar Emaar Porprietes, el prevede „edificarea unui zgârie-nori de 220 de metri, mult peste limita maxim autorizată de 90 de metri.
În decembrie, ministrul ungar al construcțiilor, Janos Lazar, a apărat proiectul, supranumindu-l „maxi-Dubai”, ca reacțiile la titlurile din presă ce evocau un „mini-Dubai”. Rezultatul „nu va fi mediocru”, ci un proiect de „nivel internațional”, a insistat el.
