Transporturi de îmbrăcăminte destinate companiei Inditex, proprietara brandului Zara, precum și altor mari retaileri de modă sunt blocate pe aeroporturi din Bangladesh și India, au declarat trei producători, după ce conflictul din Orientul Mijlociu a determinat companii aeriene precum Emirates și Qatar Airways să anuleze zboruri, relatează Reuters.
Asia de Sud este unul dintre cele mai importante centre mondiale de producție pentru industria vestimentară, iar brandurile de modă rapidă depind de fabricile din Bangladesh, India și Pakistan pentru fluxul constant de tricouri, rochii și blugi, scrie News.ro
”Unele dintre transporturile mele de haine sunt blocate în prezent pe aeroportul din Dhaka”, a declarat Shovon Islam, directorul general al producătorului Sparrow Group, ale cărui companii europene cliente includ Inditex, Marks & Spencer, Next plc și Primark.
El a spus că produsele urmau să fie transportate în Marea Britanie via Dubai, însă operațiunile de pe aeroportul din Dubai au fost suspendate, ceea ce a creat dificultăți majore pentru exportatori.
Majoritatea spațiului aerian din Orientul Mijlociu rămâne închis de la izbucnirea conflictului, sâmbăta trecută, ceea ce a forțat închiderea temporară a aeroportului din Dubai, unul dintre cele mai aglomerate din lume. Companii aeriene precum Etihad Airways, Qatar Airways și Emirates au anulat numeroase zboruri.
O mare parte din transporturile aeriene din Asia de Sud depind de companiile aeriene din Golf, care transportă marfă în principal la bordul zborurilor comerciale, dar și cu aeronave dedicate cargo, a explicat Frederic Horst, director general al companiei Trade and Transport Group din Sydney.
Potrivit acestuia, peste jumătate din transportul aerian de marfă al Bangladeshului trece prin statele din Golf, iar aproximativ 41% din cel al Indiei, cele mai importante companii fiind Emirates și Qatar Airways.
Inditex are aproximativ 150 de furnizori în Bangladesh, 122 în India și 69 în Pakistan, potrivit raportului anual din 2023 al companiei. Firma nu a răspuns solicitărilor Reuters privind impactul perturbărilor.
Pe fondul reducerii drastice a capacității de transport aerian, costurile de transport au crescut rapid. Alexander Nathani, partener director al companiei Kira Leder din Mumbai, care produce jachete din piele pentru Inditex și pentru retaileri austrieci, a declarat că tarifele pentru transportul aerian al produselor sale către Austria s-au dublat din cauza anulării zborurilor.
”Capacitatea de transport este blocată pe puținele zboruri care mai operează, iar prețurile cresc”, a spus Nathani.
Retailerii Primark, H&M și Marks & Spencer au declarat că majoritatea transporturilor lor sunt realizate pe cale maritimă. Next nu a răspuns imediat solicitărilor Reuters.
Mohammad Hatem, președintele Bangladesh Knitwear Manufacturers and Exporters Association, a spus că suspendarea zborurilor cargo din cauza închiderii spațiului aerian din Orientul Mijlociu perturbă deja transporturile aeriene.
El a avertizat că, dacă Strâmtoarea Ormuz, canalul maritim cheie dintre Iran, Oman și Emiratele Arabe Unite, rămâne închisă, costurile transportului maritim vor crește la rândul lor.
”În ansamblu, suntem îngrijorați, putem vedea o nouă criză majoră la orizont”, a spus el.
