ULTIMA ORĂ Starea de criză la carburanți, cu acciză dinamică și taxă de solidaritate, prelungită până în primăvară. Plafonare la adaos și pentru rafinare și importuri. Îngrijorări exprimate cu privire la disponibilitatea motorinei pe piață

Măsura a fost adoptată, prin amendamente, în comisiile de specialitate ale Parlamentului și urmează a fi adoptată prin vot final. 

Potrivit amendamentelor adoptate și analizate de Profit.ro, starea de criză și mecanismul aferent vor fi insituite până la 31 martie 2027.

CITEȘTE ȘI Deschideți buzunarele! Oficial guvernamental vă anunță deja: Vom avea prețuri foarte mari la electricitate

Conform amendamentelor, limitarea adaosului comercial se va aplica acum și pentru activitățile de rafinare și prima vânzare a produselor rezultate din procesarea țițeiului, precum și pentru cele de import și prima vânzare a produselor petroliere importate.

Fostul ministru al Energiei, deputatul liberal Sebastian Burduja, s-a abținut de la votarea aplicării adaosului și pentru aceste activității, avertizând că piața s-ar putea confrunta cu probleme de aprovizionare.

CITEȘTE ȘI Gigi Becali propune schimbarea Codului urbanismului, pentru biserici în arii protejate

Președintele Nicușor Dan a promulgat în luna august proiectul de lege care stipulează redeclararea stării de criză pe piața țițeiului și produselor petroliere și include mai multe măsuri de combatere a acesteia. 

Proiectul de act normativ, adoptat inițial de Senat, fusese adoptat rapid în vară și de către deputați.

Din proiect a fost eliminată propunerea de reducere temporară a TVA la carburanți, pe perioadă de criză, de la 21% la 19%, cu argumentul că încalcă normele UE în domeniu:

Starea de criză va putea fi reinstituită și prelungită ulterior pe perioade succesive de cel mult 3 luni, prin hotărâre de Guvern, ceea ce înseamnă că astfel de decizii vor putea fi luate și de guverne demise și interimare, cu puteri mult reduse și fără posibilitatea de a emite ordonanțe de urgență, precum guvernul Bolojan.

Cel mai recent, conform acestui mecanism, la finele lunii septrembrie, Ministerul de Finanțe a prelungit perioada de aplicare a reducerii cu 25% a accizei la motorină și pentru prima jumătate a lunii octombrie, evitând astfel o posibilă scumpire a combustibilului diesel cu 85 de bani.

CITEȘTE ȘI După apeluri fără succes la CCR și Parlament, Nicușor Dan a fost nevoit să promulge legea care permite împușcarea a aproape 1.000 de urși

Noua lege prevede că reinstituirea stării de criză după 31 octombrie 2026 va putea fi făcută dacă apare cel puțina una din următoarele 3 situații posibile: mediile pe 30 de zile ale cotației țițeiului Brent și cotației Platts la motorină cresc cu cel puțin 20% față de mediile ultimelor 12 luni, mediile prețurilor la pompă la benzină și/sau motorină cresc cu cel puțin 20% față de mediile ultimelor 12 luni sau apare risc de întrerupere a aprovizionării cu țiței și produse petroliere a României, în baza datelor oficiale ale Consiliului Concurenței, Ministerului Energiei sau autorităților UE.

Prin lege, s-a instituit din nou plafonarea adaosului comercial la benzină și motorină la nivelul mediu practicat în 2025. Noutatea este că, după intrarea în vigoare a legii, limita maximă a adaosului comercial va fi majorată cu inflația din 2025, o singură dată.

Benzinăriile vor putea scumpi carburanții o singură dată pe zi, până la ora 12:00 inclusiv. Limitarea nu se va aplica ieftinirilor.

Vor fi reluate controlul exporturilor de motorină și țiței și diminuarea conținutului obligatoriu de biocarburant din benzină și motorină de la 8% la 2%.

CITEȘTE ȘI Bolojan: Nu avem probleme cu administrația americană. I s-a comunicat că România nu are nevoie de gaze și a acceptat

Cea mai importantă noutate este introducerea unui sistem dinamic de diminuare a accizei la motorină:

Va fi reinstituită suprataxarea de solidaritate a petroliștilor, însă sistemul va fi modificat: