GRAFIC Majorare cu o pătrime a importurilor maritime de motorină. Arabia Saudită - rămâne principalul furnizor

Închiderea rafinăriei Petrotel, controlată de grupul rus Lukoil, aflat sub sancțiuni internaționale, dar și revizia Petromidia, deținută de grupul kazah KMG, au majorat cu 25% importurile maritime de motorină în primele 5 luni ale anului, în condițiile în care exporturile s-au redus, cel puțin în ultima perioadă.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
GRAFIC Majorare cu o pătrime a importurilor maritime de motorină. Arabia Saudită - rămâne principalul furnizor

Astfel, în primele 5 luni ale anului, livrările maritime de motorină către porturile românești a crescut cu o pătrime, pe lângă necesarul de alimentare a pieței interne, crescând și cererea din Serbia, care transportă diesel-ul pe barje de-a lungul Dunării.

Cei mai mari furnizori de motorină ai României în perioada ianuarie-mai au fost Arabia Saudită (613 mii de tone), Turcia (234 mii de tone) și Bulgaria (209 mii de tone).

CITEȘTE ȘI ANALIZĂ DOCUMENTE Administrația Trump către România, despre sancțiunile contra rafinăriei Petrotel a Lukoil: Compania nu are acces la sistemul financiar al SUA

În mai, livrările de motorină către porturile românești au crescut cu mai mult de o treime (36%) comparativ cu cele din aprilie, ajungând la 289 de mii de tone, cu 5% mai puțin față de livrărle din aceeași lună a anului trecut, potrivit datelor grupului de consultanță ucrainean A-95.

GRAFIC Majorare cu o pătrime a importurilor maritime de motorină. Arabia Saudită - rămâne principalul furnizor

Și asta în condițiile în care exporturile de motorină către Ucraina s-au înjumătățit în mai, la 63.000 de tone.

Aproape jumătate din livrările din luna mai au provenit din Israel și Arabia Saudită, cu câte 70.000 de tone de motorină fiecare.

Două petroliere cu o capacitate totală de 61.000 de tone au fost expediate din Turcia, ambele nave sosind de la terminalul Tupras din Aliaga. Uzina STAR nu a furnizat combustibil orașului Constanța de la începutul anului din cauza sancțiunilor impuse asupra produselor petroliere produse din petrol rusesc.

Șeful Rosneft: Companiile americane sunt principalele beneficiare ale închiderii Strâmtorii Ormuz CITEȘTE ȘI Șeful Rosneft: Companiile americane sunt principalele beneficiare ale închiderii Strâmtorii Ormuz

Livrările din Egipt s-au dublat luna trecută, două nave ajungând la Constanța cu o capacitate totală de 57.000 de tone.

Îm mai au fost reluate și livrările din Bulgaria.

26 mii tone de diesel au fost expediate de la rafinăria Lukoil din Burgas, care de anul trecut nu mai prelucrează petrol rusesc, ceea ce face posibilă furnizarea de produse petroliere în afara Bulgariei.

Atacurile asupra infrastructurii petroliere, o caracteristică comună a războaielor din Iran și Ucraina, au distrus aproape 9% din capacitatea globală de rafinare în ultimele luni, exacerbând criza aprovizionării cu combustibili și întârziind, probabil, redresarea pieței cu mai multe luni chiar și în eventualitatea finalizării conflictelor.

viewscnt
Urmărește-ne și pe Google News
Ultimele ştiri
De weekend
Curs BNR
1 EUR5.2436 -0.0052-0.10 %
1 USD4.5565 +0.0463+1.03 %
1 GBP6.0676 -0.0042-0.07 %
1 CHF5.7073 -0.0169-0.30 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

Partenerii noștri
Cele mai citite